中国VT4坦克等先进装备亮相泰国,或采购VT5搭配作战

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(原标题:既可翻山越岭又能出口创汇 外媒关注中国外贸轻坦广阔前景)

中国南方也是水田密集河网众多,但是重型货车不也跑的很欢乐麽。实际上,重型坦克不是所有时间都使用履带行军,大多数情况下是依靠铁路车皮和公路平板拖车来进行长途和短途的机动。所以,坦克的重量太大,确实对机动性有一定影响,但并不是就无法在热带丛林或河网稻田地区使用,在东南亚地区,几十年前就保留有大量的美制M-48和M-48重型坦克,一样在战场上发挥着重要作用。

  来源:澎湃新闻  

参考消息网1月15日报道在越南从俄罗斯购买的T-90S主战坦克到货之际,俄罗斯自由媒体网站拿这款俄制主力坦克与中国外贸型VT-5轻型坦克做了一番比较。俄媒认为,对于以丛林山地地形为主的越南或其他东南亚国家来说,哪怕是针对特殊用户需求加以改进的T-90,也不如VT-5坦克来得实用。这种性能先进均衡、符合发展中国家需求且性价比极高的坦克,可能在海外市场具有广阔的销售前景。

泰陆军是否会采购VT-5轻型坦克

泰国选择VT-4型重型坦克,自然是因为作战需求导致的,只有VT-4这些重型主战坦克才能满足泰国陆军的作战任务能力要求,在购买VT-4主战坦克之前,泰国原本是购买同是重型坦克的乌克兰T-84“堡垒”坦克,后来由于乌克兰局势动荡,后续订单才改为购买中国的VT-4主战坦克。

泰国在2016年开始从中国引进VT-4主战坦克。这些坦克在列装泰国陆军后表现非常完美,令泰国陆军感到非常满意。据悉泰国陆军已决定把VT-4主战坦克正式确定为新一代主战坦克,还将至少购买100辆VT-4主战坦克。

中国的VT-4主战坦克是一款在第三代坦克基础上进行大规模升级的外贸坦克,主要武器是一门125毫米滑膛炮,该炮在设计时同时借鉴了“豹”2坦克上的L44型坦克炮和T-72主战坦克的125毫米2A46坦克炮,打击能力不俗,已足以压制抗衡周边国家的所有坦克。

除了火力强大,VT-4坦克的防御能力也颇为优秀,它的正面防御水平相当于700毫米均质钢装甲,还可加挂中国多款新型反应装甲,其动力系统采用的是中国新研发的1300匹马力的增压柴油机,拥有强劲的动力。由于研发时间较晚,VT-4坦克采用很多非常先进时髦的设计理念,例如它的辅助武器是如今颇为流行的遥控武器站,可以根据实际作战需要选择重机枪或是40毫米榴弹发射器,具备了很高的灵活性。

另外,VT-4坦克还具备了很高的数字化、信息化作战能力,这也是其一个主要卖点。对于泰国陆军来说,VT-4主战坦克已经能够有效抗衡压制越南陆军最新装备的T-90S主战坦克。

近年来,一直不被越南重视的越南陆军开始获得较大重视,装备更新换代计划得以推进,越南已确定将从俄罗斯购买60多辆T-90S主战坦克,用于替换性能落后、数量庞大的T-55系列坦克,未来购买数量还有可能继续上升,这自然让泰国感到一丝丝凉意,大规模装备VT-4主战坦克才能够让其拥有更高的安全感。

VT-5坦克的确也是一款颇为先进的坦克,但它毕竟只是一款轻型坦克,它的105毫米线膛炮很难抗衡压制拥有125毫米滑膛炮的T-90S主战坦克。

至于道路通过性问题,的确,东南亚地区降雨量非常大,水网密集,较大影响了重型坦克的通过能力。不过这种影响是双向的,双方的主战坦克都被限制通行能力。这时候泰国陆军则可以派出上世纪80年代从美国购买的二手“魟”式轻型坦克。不过如今这款坦克已经非常老旧,所以泰国陆军在经费充裕的前提下,也可以考虑购买一批VT-5坦克用于和VT-4主战坦克搭配作战。(作者署名:科罗廖夫)

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ca88,  近日,在泰国陆军日盛大阅兵式上,至少有三种中国外贸重型陆战装备亮相,分别是:VT-4主战坦克、SR-4型模块化自行火箭炮以及DTI-1型远程火箭炮。

根据俄媒对T-90S和VT-5坦克性能的对比分析,VT-5在火炮射程和装甲防护水平等传统指标方面,相较T-90S坦克并无优势。但是,针对东南亚或非洲许多国家的特定需求,VT-5所具有的特殊功能或“订制”改进方案则颇具吸引力。如该型坦克装备的105毫米口径主炮,在射程上稍逊于美俄一线主战坦克,亦无法发射炮射导弹。然而,VT-5的主炮的射击俯仰角较T-90更大,使其在山地丛林地形的有效射击范围方面拥有特殊优势。在火炮配属系统方面,VT-5装备的自动装弹机和侦察火控系统不输欧美俄主战坦克,这意味着其在态势感知和战场反应能力上也可与世界一流坦克匹敌。考虑到东南亚和非洲许多国家很少进行坦克远程交战,却需要坦克作为能适应各种战场环境的机动火力输出平台这一情况,VT-5确实更符合上述国家的需求。

  在泰国军队装备序列中有不少中国武器的身影,比如“纳来颂恩”级护卫舰、69式坦克等。那么泰国陆军现役装备中有多少“中国造”?从近年来泰国采购中国外贸陆战装备可以得到哪些启示?

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在防护性能方面,俄媒认为,VT-5坦克仅33至36吨的重量,加之“大众化”的装甲配置,使其在防护能力方面存在先天不足。不过,这款专为外贸用户打造的坦克为前者推出的“贴心”定制方案,却在不同程度上抵消了劣势。比如,VT-5坦克采用模块化车体结构,如有需要即可在坦克重点部位加挂不同型号的装甲组件或反应装甲模块,以及车载机枪甚至自动武器站等辅助火力系统。如果客户国的经济实力及装备预算有限,且对坦克防护能力要求不高,则可装备更经济实惠的基本型车体。比起在外销中往往为客户开出“一口价”、极少考虑对方具体需求的美俄主战坦克,VT-5在军贸竞争中显然可以取得更主动的地位。

  泰国购买的VT-4坦克。

除传统性能指标外,VT-5还具有一些独特的性能优势。30吨级的重量固然限制了这款坦克的防护能力,却对战场机动和复杂地形适应能力提升有不小的助益。与重量普遍超过50吨的各国最新一代主战坦克相比,VT-5在丘陵山地、林地或条件较差的道路中有更强机动能力。由于许多发展中国家的基础设施不完善,公路、桥梁和铁路难以承受超过50吨以上的坦克,VT-5正能适应上述条件限制,在较低水平的基础设施保障下完成远距离跨区机动,前往许多西方主战坦克难以到达的战场。强劲的机动能力与可比肩世界一流坦克的火力系统结合,使得VT-5可能成为许多发展中国家手中的“多面手”利器。

  泰国陆军的“中国造”

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  二战结束后很长一段时间,泰国陆军的主战装备一直以美制武器为主,兼有少量英国、法国、瑞士等欧洲国家的装备。从在上世纪70至80年代起,中国开始向泰国陆军提供武器装备。这批装备也是当时中国陆军的主力现役装备,包括69-Ⅱ中型坦克、85式装甲输送车、85式130毫米履带自行火箭炮以及一些身管火炮等。

俄媒还注意到,VT-5坦克配备了卫星导航和战场信息系统,这些先进装备可成为这款轻型坦克在未来战场上的力量倍增器。通过各种战场信息终端,每辆坦克都可以被整合进同一个功能强大的战场信息感知与共享系统。在该系统支持下,任何一个处于系统内的作战单元(特别是侦察前观分队)都可以将观察到的战场动态向系统内的其他作战单元分享。同时,每一个作战单元也可成为执行指挥控制或协同作战任务的中心节点。这可以使VT-5坦克对敌方目标的发现、摧毁能力得到质的提升,也能增强其作为综合战斗平台的作战效能与生存能力。上述优势可在相当程度上弥补VT-5坦克武器射程及防护能力方面存在的不足。

  虽然泰国陆军在上世纪80年代时的装备水平与越南陆军相比也不算差,但是装备数量和规模要小得多。再加上泰国地处中南半岛的南部平原地区,很适合大规模使用装甲集群作战。因此,如果当时已经侵占柬埔寨的越南陆军集中装甲部队力量向泰国内陆纵深突进,也是相当危险的,所以这一大批中国陆军现役主力重型装备的到来短时间大大充实了泰国陆军装甲以及炮兵部队的实力。

考虑到东南亚、非洲和拉丁美洲许多国家的装备现状和作战需求,在各项基本性能之外,VT-5轻型坦克另外具有的一个突出优势,就是其在作战能力和环境适应力方面填补了上述国家缺乏现代化轻型战车的装备空白。仅以东南亚国家为例,越南、泰国、缅甸、柬埔寨和马来西亚等国都对坦克有相应需求。而上述国家目前装备的俄制T-72、T-55及美制M-60、M-48等主战坦克,无论车体重量还是装备性能均不适合东南亚的特殊气候条件与地理环境,且综合战力早已落后于当今最先进的陆地武器系统。

  进入21世纪以后,泰国的两个邻国——缅甸和越南都开始着手更新陆军主战武器装备。比如,缅甸先是在2003年从乌克兰进口了139辆二手T-72S主战坦克,之后又在2011年从中国进口了50辆MBT-2000主战坦克,再加上160余辆中国生产的59D中型坦克,其装甲部队实力一跃成为中南半岛国家之首。而越南陆军则计划从俄罗斯进口60余辆T-90A主战坦克。面对这两国的第三代主战坦克采购行动,泰国陆军自然充满了压力。

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  地理位置上看,泰国正处于缅甸与越南两国中间,而且泰国无论是在古代历史上还是近现代历史上,都曾经与这两个国家发生过矛盾和冲突。因此,泰国也一直担心会同时再与两国发生矛盾,导致两线作战。那么,首先最重要一点就是尽快提升本国陆军的装备水平。虽然泰国可以从欧美国家采购陆军武器装备,但是一来西方主战坦克战斗全重过大,通过能力较差,并不适合在泰国这样多河流的地形作战。另外,西方主战坦克的造价也过于昂贵,泰国陆军承担不起。于是,经过一番考察,泰国陆军在2011年决定从乌克兰采购T-84“堡垒”M主战坦克。但后来由于乌克兰国内发生的一系列动荡,严重影响了T-84“堡垒”M主战坦克的生产和交付。随后泰国陆军又转向了中国,首批订购的28辆VT-4主战坦克只用了一年多的时间便完成交付,创下了中国外贸坦克生产交付的新纪录。

但同时,对于这些经济实力相对有限的国家来说,购买最新一代主战坦克着实靡费巨大,只能小批量购置,无法使本国装甲力量得以全面更新。从近年来东南亚各国购买新型主战坦克的情况看,只有泰国购买了49辆乌克兰T-84坦克和39辆中国VT-4坦克,越南购买了64辆俄罗斯T-90坦克。这种小规模采购对于其战力提升可谓杯水车薪,却也构成了沉重的经济负担。加之上文提及的新一代主战坦克在越野机动性方面的缺陷,进口西方先进主战坦克显然不是这些国家的最优选项。

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恰逢此时出现的性能不输最新主战坦克、性价比极高,且可根据客户国具体需求“量身打造”的VT-5坦克,就有可能获得上述国家的青睐。俄媒就认为,越南在进口T-90坦克的同时,不排除其正考虑引入一批VT-5轻型坦克,以大量换装老旧的T-54坦克。此外,许多东南亚和非洲国家军队有使用中国坦克的丰富经验(仅中南半岛5国中,就有4国军队目前仍列装有中国坦克),购买VT-5坦克也可节省重新熟悉新型武器操作规程的时间。由此可见,VT-5轻型坦克的外贸前景或将十分广阔。(文/马骐騑)

  SR-4型122毫米模块化火箭炮再装填速度比传统的火箭炮快很多。

  除了VT-4坦克,泰国陆军现役的中国新一代陆战装备还有前文提到的SR-4型122毫米模块化火箭炮和DTI-1型远程火箭炮。SR-4型122毫米模块化自行火箭炮属于中国陆军自用型11式122毫米模块化轮式自行火箭炮的外贸型号,其最大特点是将传统的固定式火箭弹发射金属定向器改为模块化非金属材料发射定向器。每组模块化非金属材料发射定向器的管数为20个,SR-4型自行火箭炮发射车一次可以安装两组发射模块,这样就保持原有的40个发射管数量不变,但是其后勤保障的勤务性大大改善,更换弹药的时间也缩短了很多。SR-4型122毫米模块化轮式自行火箭炮还配有同底盘的弹药运输/装填车,能够保持其连续作战能力。此外,泰国已经引进了该型火箭炮的生产技术,并且命名为DTI-2。

  DTI-1型300毫米远程自行火箭炮和DTI-1G型400毫米远程自行火箭炮分别是中国WS-1B和WS-32两款火箭炮的泰国生产型号。前者最大射程180公里,采用4X4轮式底盘,而后者最大射程为150公里,采用8X8轮式底盘。泰国陆军主要引进中国这两款火箭炮的火力发射部分,底盘则换装性能更好的欧洲军用载重卡车。

  另外,泰国陆军还在2014年订购了2部中国产BL-904A火炮定位雷达,与美制AN/TPQ-36(V)11火炮定位雷达配合使用。泰国陆军已经订购但是尚未交付的中国外贸武器还包括34辆VN-1型轮式步兵战车。

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  射程超过180公里的DTI-1型300毫米远程自行火箭炮已经成为泰国的“战略”武器。

  打包出口成体系将成重要趋势

  从目前泰国陆军的装备采购情况来说,VT-4主战坦克的陆续交付以及VN-1型轮式步兵战车订单的确认,能够在未来短期内解决其燃眉之急。但是从长远发展来看,泰国陆军还需要采购很大一批的先进陆军武器装备来更新换代。比如,除了T-84“堡垒”M和VT-4主战坦克,泰国陆军余下的现役坦克还包括178辆M60A1/A3主战坦克、105辆M48A5主战坦克、200辆M41A3轻型坦克以及106辆“魟”式轻型坦克。这些型号中,即便最年轻的“魟”式轻型坦克也是上世纪80年代的产品,改进余地不大。那么,对于主要负责地面武器装备出口的中国兵器工业和中国兵器装备两大军工集团来说,如果能够为泰国陆军量身定做一套成体系的更新换代方案,相信会更有前景。

  在主战坦克方面,泰国陆军的大量老式美制坦克用中国最新一代外贸轻型主战坦克VT-5来替换无疑是最为合适的。VT-5本身30吨左右的战斗全重很适合泰国全境作战的机动要求,而且该型坦克的新型105毫米线膛炮在2000米距离上的穿甲威力也足以对付苏俄制T-72S以及T-90A主战坦克。在装甲防护方面,通过加装复合装甲和反应装甲,VT-5外贸轻型主战坦克也能够具备与第三代主战坦克正面对抗的能力。

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  珠海航展上展出的VT-5坦克。

  此外,还可以用中国产VN-17重型步兵战车和ST1型105毫米突击炮来更新泰国陆军的装甲部队,其作战能力将发生质的飞跃。防空装备方面,泰国陆军一直存在很大的短板。中国北方工业公司旗下的“天龙”-12近程防空导弹、“天龙”-50中程防空导弹以及35毫米、76毫米自行高炮等就可以很好地补齐泰国陆军在防空能力上与周边国家的差距。

  事实上,此前已经有中国军工企业成功的实现了向一个国家成体系出口产品的案例。比如,中国航天科工集团就为中亚国家土库曼斯坦打造了一个包括FD-2000远程防空导弹、KS-1A中远程防空导弹、FM-90近程防空导弹以及QW-2便携式防空导弹在内的全空域、全覆盖型防空体系。由此,土库曼斯坦在很短的时间内就成为了中亚国家中防控能力最强的国家。那么,这样的成功案例,中国其他军工集团也可以借鉴和学习,其对于提升国际市场占有率、影响力和知名度等都有着不可估量的促进作用。

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