世界世界二战时代,3000米内轻便干掉美苏同类器材ca88:

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战斗力最强的是哪一款?答案:“虎”式重型坦克

有一句广告词叫“不看广告,看疗效”,武器装备战斗力如何其实也是一个道理。任凭纸面实力在天花乱坠,还是要拿战场上真实的战绩说话。

自1942年下半年,“虎”式重型坦克服役以来,就成为德国坦克兵最喜爱的坐骑。德军众多王牌坦克手都是靠座下的
虎式坦克
将战绩一次又一次的刷新。

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1.德国头号坦克王牌,奥托·卡尔尤斯,击毁坦克178辆,各种火炮100门以上;

2.德国第二位坦克王牌,约翰尼斯﹒鲍尔特,击毁139辆坦克,火炮不详;

3.德国二战最成功和最著名的坦克手,米切尔·魏特曼,击毁138辆坦克,132门火炮;

4.波尔特·伦道夫:击毁106辆坦克,火炮不详;

5.阿尔博特·科舍尔,击毁100辆坦克.火炮不详。。。。。

二战中,德国排名前五的王牌坦克手,驾驶的全都是“虎”式重型坦克。这就足够说明“虎”式重型坦克战斗力之强悍。

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对于T-34坦克的优越性能,战时与它打过交道的德军将领们,尤其是装甲部队指挥官最心中有数。德军第1坦克集团军司令克莱斯特元帅说,T-34是“世界上最好的坦克”。德军第56坦克军参谋长默尔勒辛称:“我们没有任何比得上的。”苏军将帅们也一致称赞T-34坦克,认为它是二战中的最佳坦克。科涅夫元帅对T-34坦克做了高度评价:“T-34坦克自始至终走过了整个战争里程,无论哪支军队里都没有这种优秀的战车。

但特别注意的是豹式坦克的炮管更长,这样所带来的好处就是炮弹的初速高,能够在1000米的距离上击穿140毫米厚的坦克装甲,甚至在当时德装甲兵声称:2000米内豹式可以轻松干掉美苏同类坦克。也正是由于豹式坦克的优势,使德军后期在战场上进行了多次大规模反击,将战争一拖再拖。

问题:二战时期,德国共有哪些用于实战的坦克,战斗力最强的是哪一款?

(7)以色列梅卡瓦主战坦克

二战后期,苏军另一款著名战车——IS-2坦克(俗称,“斯大林”-2型坦克),与德国“猛兽”相比也具有显著优势。它的战斗全重与“豹”式坦克相当,威力却强于“豹”甚至更重的“虎”,与超重型的“虎王”旗鼓相当。德军统帅部曾经专门发布命令,要求避免与IS-2坦克进行遭遇战斗,只能从设伏和掩体内对其实施射击。由此可见,IS-2坦克是何等令德军闻风丧胆。

同样苏联与美国当时也没有对重型坦克进行大规模的生产,以苏联为代表的IS-2重型坦克在整个战争期间也只是生产了2250辆。美国在研制出M6重型坦克时,为检验其作战效能,美军方对其进行了检测,而其车身过于笨重,在对战场的运输过程中很不方便,对战时的快速部署产生了很大影响。

回答:

回答:

T-34坦克出色的机动能力,为苏军进行大纵深进攻创造了条件。战争后期苏军发动的许多重大战役,都表现出排山倒海和摧枯拉朽之势。这与苏军拥有优秀的T-34坦克是分不开的。例如,在1945年初的维斯瓦河-奥德河战役中,朱可夫和科涅夫元帅的220万雄师锐不可当,6500辆坦克势如破竹地横扫波德平原,将整个中央战线的德军打得溃不成军。在这场有史以来最壮观的攻势中,作为苏军前锋的4个坦克集团军,在20天内挺进了500~700千米,如此速度连德军也自叹弗如。在歼灭日本关东军的战役中,苏军近卫第6坦克集团军翻越大兴安岭,向日本关东军的防线后方迅猛突击,前锋的最大日挺进距离达160千米,创造了二战时期“闪击”速度的最高纪录。

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分别是:Ⅰ号轻型坦克、Ⅱ号轻型坦克、Ⅲ号中型坦克、Ⅳ号中型坦克、“黑豹”中型坦克、“虎”式重型坦克、“虎王”重型坦克。

6.m-26潘兴重型坦克,(中重难分)是二战末期美军使用的坦克,虽然二战中并没有过实战击毁坦克的记录,但是在朝鲜战争中比较活跃。
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苏联能够战胜强大的法西斯德国,与其武器设计的指导思想有重要关系。苏联的武器设计强调实用性和简单性,使武器容易做到生产和维修。苏联坦克结构简单,战时能够大量制造,战损时也容易修复。在整个战争期间,苏联修复的坦克和自行火炮将近5万辆,超过德国战时的坦克和强击火炮总产量。

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“虎”式重型坦克,性能分析:火力、机动性和防护,坦克战斗力的三大指标。

防护:虎式坦克的车体前方装甲有100毫米厚,炮塔正前方炮盾100~120毫米;两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹,尤其是来自正面的反坦克炮弹,虎式能够抵挡远距离落下的大口径炮弹。

机动性:虎式坦克的设计理念是,着重火力和装甲的而适度牺牲机动性。不过说虎式坦克机动性差,也只是相对于
M4和T-34等优秀中型坦克。事实上,由于虎式坦克采用了更大为先进的发动机和传动系统,其机动性和之前的Ⅲ号、Ⅳ号相同,也就是说依然拥有德国中型坦克的机动性。

火力:虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮(L/56指炮管长度为口径的56倍)由克虏伯公司研发并生产,主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮,配置了极为精确的卡尔蔡司TFZ
9b 瞄准器,精准度惊人。不过随着苏军 IS-2
重型坦克、美国M26“潘兴”重型坦克等投入战场,“虎”式开始逐渐力不从心。

虽然“虎”式重型坦克在,火力、机动性和防护三大指标方面,哪一个都不是二战中最拔尖的;但是其平衡的设计,还是使虎式坦克成为了一代经典。

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就到这里,各位对此,是否还有其他高见?或者你们还有哪些补充,一起来探讨!

非常欢迎大家来吐槽!!!

回答:

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第二次世界大战是德国发动的世界性战争。德国空军很一般,海军不入流,德国的陆军确实二战第一强。强军必须有强大的战争机器。而坦克,德国坦克是世界第一,没有之一。小编用白话的形式介绍德国战车:

1.德国早期坦克没有名字,只有编号,符合德国严谨的造车理念,工艺强大,主要有,1号坦克,2号坦克,3号坦克,4号坦克。对,都是数字编号,而且是轻型和中型坦克。

3号坦克是德国闪电战早期主力。造得快,质量好,精度够。衍生出另一款爆款坦克-38T型坦克。

2.德国在中期,随着科技进步和战线吃紧,毕竟单挑全欧洲强国,外加美国,苏联。轻型,中型坦克满足不了战争需要了,就推出了二战最强坦克。虎式坦克。这玩意在二战基本无敌。唯一缺点,太贵太难造,工艺需求太高,所以产量太少。苏德战场,1辆虎式单挑10辆T34都很轻松。火力,装甲,吊打二战坦克。

3.虎式的出现
扭转了一阵子战局,而苏联为了抵抗虎式研发了IS2-3型重型坦克,美国研发了谢尔曼坦克,虎式慢慢的吃不消了,德国变态的造车工艺又发挥了:虎王出世了。

虎王坦克,除了数量稀少,基本没对手了
二战其他国家的坦克根本正面打不穿虎王装甲。

4.德国在二战后期,战局已不行了,80%陆军全完了,和日本一样,幻想靠单一技术挽救战局,日本靠大和,德国靠什么?对,靠鼠式(鼠王)坦克,鼠式坦克参数很变态,装甲是虎王两倍,火力强的夸张,唯一缺点
太重了。到二战结束,都没法实战,这是后话了。

总结,二战德国的虎式,虎王让世界领教了德国工艺。德国确实是个严谨伟大的国家。只是路走错了而已,大家怎么看?

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ca88 17回答:

德国的坦克还是比较多的,4号、虎式、鼠式……但要说到战斗力最强的,毫无疑问是猎豹坦克歼击车!二战中最强大的“坦克毁灭者”之一。

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这辆重型坦克以豹式底盘为基础,1943年投入战斗,一直服役到1945年。
它装备了一门88毫米主炮,有57发炮弹,并配备100毫米的正面装甲来保护乘员。主炮的精确射击射程可达3000米,炮口速度可达1000m/s以上。二战期间,德国只造了415辆该型坦克。

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1944年7月30日,猎豹坦克歼击车首次在法国圣马丁德博伊斯附近展开第一次行动,并在两分钟内摧毁了丘吉尔的11辆坦克。由于该坦克引进德军较晚,虽然有技术优势和先进的火力,但对战争影响却并不大,一是数量有限,二是为时已晚,无力回天了。

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它配备的主炮为口径8.8厘米的Pak43/3L/71火炮,类似于虎II型“虎王”的主炮,
一挺7.92毫米MG34型机关枪安装在前面的右侧。机关枪手也是无线电操作员。
司机坐在左边。 炮手有一个测距仪和一个潜望镜望远镜瞄准器。

ca88 21猎豹坦克装备了德军的重型反坦克营,主要在东部前线服役。在西部,猎豹坦克第一次出现在诺曼底战役后期,那一次投入的猎豹坦克数量很少,当时德国“第654重型反坦克营”部署了约12辆猎豹坦克来对抗英国部队。后来,大批猎豹坦克被集中到西部参加阿登战役。

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现在,三辆猎豹坦克已经被修复,处于正常状态。
德国明斯特的德意志装甲博物馆和科布伦茨的德国国防军博物馆(WTS)各有一辆可以开动的猎豹坦克。英国基金会也已经恢复了一辆,当然,他们是用两只损坏的猎豹完合成了一辆,另一辆也将被修复。

猎豹坦克,毫无疑问是德国二战时期最强的坦克!

回答:

德国从一号坦克到四号坦克以及虎式坦克、豹式坦克、虎王坦克都投入了实战,其中一号坦克和二号坦克原本设计之初是作为部队的训练坦克之用,并不准备投入实战中,但是由于希特勒急于发起战争,而德国新型的三号和四号坦克的产量又太低,德军装甲部队只能开着这些训练坦克投入了作战,在波兰战役和法国战役中德军坦克的主力就是一号和二号坦克。
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至于哪一款型号的坦克战斗力最强,则应该根据具体的战场条件区别选择。例如在东线战场,战场无论是横向还是纵向都非常宽广,德军的装甲部队经常进行来回的机动作战,所以在东线的德军装甲兵更喜欢豹式坦克,它在机动性上远高于虎式坦克,防护力上也并不逊色,而且其火炮穿透力更强,足以应对苏军的坦克洪流。在西线战场嘛,盟军并不像苏军那样进行集中大规模装甲部队进行纵深的机动作战,基本上是全线的平推,战线比较稳定,而且西线战场也较小,对坦克的机动性要求不高,所以虎式坦克更适合些。
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如果是在意大利这样的多山地地带作战,无论是虎式坦克还是豹式坦克都太重了,而且个头也太大了,根本不适合在山涧间的小路执行作战任务,这种情况下四号坦克更加适合些。至于一号、二号、三号坦克已经属于过时的坦克了,无论是装甲防护还是火炮穿透力都大大落后了。
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回答:

谢谢悟空的邀请!

二战时德国无法回避的问题,作为二战最大的反派人物之一。一方面为人类带来空前绝后的战争危机外,另一方面更加展示了一个国家强大的工业实力。坦克一个由英国人发明,却被德国人发挥到极致的战争武器,真的是一种莫大的讽刺与悲哀。惜花就为大家盘点几款耳熟能详的二战德国的陆地之王“坦克”。

一、“装甲兵的摇篮”一号坦克

对于“一号坦克”,被关注的非常的少,其却为着德国的装甲集团立下了汗马功劳,作为一款轻型训练坦克,为德国培养了无数的装甲士兵,开启了装甲兵对于坦克的认识与了解的第一课。而后更是因为战局原因,其被投送到战争前线,更是在实地的战争中为其后来的各类型坦克提供了非常多的珍贵建议。可以说是是德军的资格最长的“功勋坦克”。

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二、“德意志军马”四号坦克

四号坦克可以说是经历了德国从辉煌走向没落的全过程,作为一款二战中德国最为可靠的坦克之一。虽然其在战场的后期暴露出来各种的不足、从火力、装甲、机动性都较为逊色。但其结构简单、性能可靠,是二战德军最稳定的坦克。就像古代骑兵们的战马一样,永远都不会让人失望。可以信赖的坦克。

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三、“现代坦克先驱”黑豹中型坦克

在不断吸收前线反馈对于坦克的改进信息与战争的需要,黑豹坦克也就营运而生。其优秀的装甲防护、强大的穿甲能力及具备夜视作战条件的能力。更是在同时代坦克系列里,将盟军的坦克甩出好几条街去,苏联的“T34”更加与其存在一定差距。却因为其制作工艺复杂,战争中的表现更是饱受争议,后更是将其改装成为“坦克歼击车”使用,使其成为火力堪比虎王,防护堪比虎式的最强坦克歼击车的存在,更是最为进现代坦克的标准。

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四、“无敌战士”虎式坦克

“虎式”坦克是德军二战服役最为著名的重型坦克之一,更是给盟军士兵留下噩梦的坦克,一度使得前线的盟军士兵产生“虎式恐惧症”。盟军为了激励前线战士,更是将能够击毁虎式坦克的作战人员授予“训虎者”的称号。可想“虎式”坦克是多么优秀的存在,虽然因为其机动能力及后备装甲原因及生产工艺复杂等等,限制了其产量的。无疑的是德军二战最为令对手敬畏的装甲部队之一。

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五、“超级霸主”虎王坦克

最为二战后期,德国推出及虎式后另一款重型坦克,其解决了虎式坦克的各项缺点,使其被寄予非常厚望的重型坦克,却因为其厚重的身体与脆弱的机动性能。在战场的表现较为不佳,出生更是在战争后期,出场的次数、数量等等都较少。使其对于二战中没有什么光辉的历史与荣耀,更加对于二战最终的结局没有产生太大影响。

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以及后来的鼠式坦克等等,其超大的体型外,加上战争的快速的结束。使其都只能成为博物馆里的“陈列品”,好像无声的诉说着,其强大的所在及出师未捷身先死的悲哀外,更多也徐是对和平的守护吧。

回答:

第二次世界大战可以称之为人类史上最大的一次浩劫,它的规模远远要比第一次世界大战大得多,前前后后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入这场战争,战火燃烧了2200万平方千米的土地。据不完全统计,各国军民在战争中共伤亡了9000多万人,直接经济损失达5万多亿美元。而德国装备的坦克型号轻型中型重型坦克有好几款,都是改进型最有名的和对盟军威胁最大的有这几款

第一种

“虎”重型坦克

虎式坦克给对手留下来深刻的印象

虎式坦克即“虎I”坦克是二战期间德国的一款著名重型坦克。1941年5月26日,希特勒要求波尔舍和亨舍尔提供重型坦克的设计方案。1942年7月,在BERKA的坦克学校,两家公司设计的两辆原型坦克都开始了测试。在测试期间,波尔舍的样车被淘汰,而亨舍尔的样车却非常成功。同月,亨舍尔的VK4501(H)定型,命名为虎式坦克,并且开始批量生产。虎式坦克装备的88mm炮威力巨大,加上它那厚重的装甲也使得它几乎坚不可摧,这使它成为所有盟军坦克危险的对手。不过虎式坦克那微弱的后部防护以及不是很可靠的发动机也成为它最大的缺点
。在战争中虎式坦克击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象,很多盟军部队都因此患上了“虎式恐惧症”。据称,但凡能在战争中击毁击伤虎式坦克的英雄都会被授予“驯虎者”的称号!虎式坦克只有两种正式的型号(E型和H型),不过在生产过程中其改进始终在进行。早期型号的炮塔上射击窗在中期型号后被改为了逃生舱口,早期型炮手的两个视窗窗盖装甲在中期时得到了加强,在后期又改为了一个,早期的两个前灯在后期也只剩了一个等等。虎式坦克同时装备了两种履带(窄履带主要用于运输而宽履带主要用于作战)。为了方便虎式坦克的运输,德国甚至还生产了它的专用列车。从1942年7月到1944年8月,虎式坦克仅仅只生产了1355辆,不过这也并不妨碍它成为二战中最令人畏惧的德军坦克之一。

第二种,“虎王”重型坦克

虎王坦克可以说是德军在二战中正式服役的最强坦克

虎王坦克是德国在二战中计划用来取代虎式的一款重型坦克。曾有4种样车,分别是波尔舍公司的VK4502(P),亨舍尔公司的VK4502(H)以及改进的VK4503(H),MAN公司的VK4502(MAN),最后德国陆军选中了亨舍尔公司的方案并于1943年12月开始批量生产,定名为虎王或者虎2重型坦克。虎王坦克从1943年12月到1945年3月一共仅生产了489辆。
虎王重型坦克在研制中采用了不少虎式坦克和黑豹坦克的部件,但同时它也体现了许多新的技术特征,首先是它采用了两种新型炮塔,一种是亨舍尔公司(克虏伯公司制造)的炮塔,一种是波尔舍公司(韦格曼公司制造)的炮塔。虎王坦克装备了一门71倍口径的88mm坦克炮,这种火炮是二战期间德军大批量装备的坦克炮中威力最大的一种,它能在2000m的距离上击穿美制M4谢尔曼坦克的主装甲。1944年末,克虏伯公司曾打算让虎王坦克换装威力更大的68倍口径的105mm炮,不过最终没有实现。虎王坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构,防弹外形较好。正面装甲厚度比虎式坦克提高很大。盟军也仅有区区几种火炮能在较近的射击距离上对它构成威胁。不过虎王坦克同其他德国重型坦克一样,弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重,单位功率非常低,且行动装置也经常出问题,所以这成为虎王坦克的致命薄弱环节。
虽然虎王坦克是一种威力很强大的坦克,它火力强大,防护超群。但由于虎王坦克生产数量很少且参战时间较短,所以并没有对二战的最终结果起到很大的影响。

第三种,“鼠”超重型坦克

鼠式坦克是二战中德国制造的最重型坦克

鼠式坦克是德国在二战中设计制造的最重型坦克,也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。鼠式超重型坦克只生产了两辆样车,还有9辆正在生产过程中。德国原计划生产150辆鼠式坦克,但是由于二战的进程,基本上鼠式坦克没有发挥什么作用。
鼠1坦克装上了炮塔,炮塔上装有一门128mm的火炮和一门并列75mm火炮,采用MB509汽油发动机机,车体表面涂有三色迷彩。鼠2坦克未装炮塔,采用的是MB517柴油发动机,车体表面则涂有两色迷彩。这两辆样车在德国投降前并没有参加任何的战斗。在苏军最后攻克柏林前,德军把这两辆样车都已炸毁。苏军在战后将各处缴获的车体部件拼凑成一辆完整的鼠式坦克。
鼠式坦克虽然火力极其强大,防护非常坚固,但是它那最大速度22km/h,持续速度只有13km/h的机动能力几乎使它只能作为原地固定火力点。再加上生产时间较晚,数量稀少,所以根本无法挽救德国失败的命运。

德国虽然在二战中扮演的是一个邪恶的角色,但这并不妨碍它在坦克制造上拥有相当高的造诣。德军坦克的单车性能在二战中期直至结束时基本上一直领先于同级别的盟军坦克和苏军坦克。更可怕的是,德军还拥有相当先进的坦克运用理论以及出色的步坦协调战术,这也使得德军在战争初期坦克性能并不出色的情况下短时间内横扫整个欧洲大陆!这也使得德军的一系列坦克即便到了战争结束几十年后的今天仍然在世界上拥有数量众多的粉丝!

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ca88 39回答:

谢谢邀请,二战时期德国人制造的坦克,几乎都强,不然怎么去侵略别国、野心计划成霸全球,把人类推向战争灾难!

回答:

纳粹德国均衡实力最强的是豹式中型坦克,但战绩最突出的是虎式重型坦克

回答:

虎式坦克最强大,无论是机动能力,装甲和火力都是最棒的……

回答:

这些都能搜到啊。

俄罗斯T90是俄罗斯现役的主战坦克,以T72主战坦克为基础研制,后期型号采用焊接炮塔设计,主要有T90S与T90A两种后续型号,共生产3000余辆。战斗全重46吨,体前装有附加装甲,车体有五层复合装甲,装备一门125mm口径滑膛炮,可发射新型穿甲弹,据称9M119破甲厚度高达960nm。初期型号发动机V84MSV型,最大公路速度60KM/h。改装有大量其他型号车辆。
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德国“豹”式坦克的重量为45吨,机动性能比“虎”和“虎王”要好,火力和防护超过苏联的T-34坦克。但它也有战争后期德国坦克的通用毛病:首先是可靠性差,在行驶中常出现大批趴窝的现象;其次是结构复杂,工艺繁杂,难以大量生产制造。

在说起二战坦克时,大多数人都喜欢从坦克的基本性能参数优势来判断其作战能力的强大与否。但对于武器装备来讲,在不同的实战条件下,结合战场动态、作战环境以及战术运用等各种因素,很多情况下坦克单一的性能参数并不能决定一切。

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回答:

其实,就二战坦克的综合性能来说,苏联坦克显然要超过德国坦克,T-34坦克更堪称最优秀的战车。二战中,坦克之所以成为决定战局的兵器,最主要的原因是其具备快速机动的能力,能用来实施新型的高速运动战,如德军的“闪电战”和苏军的大纵深作战。双方将坦克集中编成装甲部队,向敌军的纵深后方迅猛推进,摧毁敌人的整个纵深防御体系,合围歼灭敌方的重兵集团。

因此,在二战期间,重型坦克并没有发挥太大的作用,通常都是大量的中型坦克进行大规模的对抗。当时美国的坦克主力为M4,而苏联的同类产品为T34,二者的火炮口径都为76毫米,装甲厚度分别为76.2毫米和74毫米,火力和装甲防护与豹式坦克基本处于同一水平。

二战时期,德国共有七种坦克用于实战:

回答:

面对这一事实,德军南方集团军群司令曼施泰因说:“苏联坦克的越野性能优于我国坦克。”T-34坦克的特别优异之处,还在于它高速度远距离的机动能力。T-34坦克的越野速度达到40千米/小时,对于当时的其他坦克来说是不可思议的。例如,德军的Ⅱ型坦克以快速闻名,曾在德军的“闪击战”中起了重要作用,但其最大越野速度只有18千米/小时。后来的Ⅳ坦克最大越野速度也只有20千米/小时。T-34坦克的最大公路行程为540千米,更令当时的所有坦克都望尘莫及。

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4.鼠式坦克,是二战期间制造出来的最重坦克,吨位超过180吨,有两辆原型车,从坦克的指标上来看,除了行动不便要想击毁只能通过使用航弹攻击,毕竟侧面和车体后面的装甲均超过了200mm。
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有一位德军将领曾经说过:我们的“虎”和“豹”式坦克是被潮水般的T-34淹没的。T-34坦克在做到大量生产的同时,作战性能却丝毫没有降低。同德国最优良的“豹”式坦克相比,T-34坦克只在火力和装甲方面稍有逊色,可以说双方只在伯仲之间。但是T-34出色的机动性和较低的故障率,使它能够在战场上发挥迅猛突击的作用;而构造的简单也使其受伤后容易修复,在很短时间内就能重返战场。这些都是“豹”式坦克无法比拟的。

在二战时期,德国当时研制的重型“虎式”坦克在火炮口径和装甲防护方面都要优于“豹式”中型坦克。当时豹式坦克仅有一门75毫米火炮,装甲厚度为80毫米,但从实际的作战效果来看,豹式坦克的作战效能要远远强于虎式坦克,而出现这种情况的主要因素在于虽然重型坦克拥有强大的火力优势,但德国当时的一辆重型坦克的造价相当于3辆中型坦克,而三辆中型坦克在有效的战场杀伤范围内的战力远超一辆重型坦克。

2.Kv-1/2型重型坦克,德军入侵苏联开始,最先有能力击毁和有效防御德军短管四号及其他轻中型坦克能力的坦克,其中Kv-2型装备152mm炮,被称为“152神教”就是由此而来。
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二战的之后,许多德军将士并不反省他们的战争罪行,反而推卸自己在战场上打败仗的责任。他们宣扬德军的素质比对手优良,德军的武器装备也比对手先进,只是因为不懂军事的希特勒担任最高统帅,才导致德军败北。他们声称,德国的“虎”“虎王”和“豹”式坦克,性能比同期的苏军坦克先进,在火力和装甲方面都超过苏军。

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战争初期,由于德军快速推进,苏联大片国土沦于敌人铁蹄之下,许多工厂和矿山遭受破坏或陷敌,造成苏联在战时物资方面十分紧缺,连儿童都被发动来拾取废铜烂铁。为适应战时的困难局面,苏联设计师竭尽努力修改T-34坦克,使之在战时环境下更容易生产:用铸铁件代替铜部件、用焊接代替铆钉,将坦克零部件减少了765个,大大简化了生产程序,也降低了生产成本。整个战争期间,T-34共生产了53000辆。

这是苏联在二战中后期投放战场的一系列重型坦克,主要用于对抗德国虎式坦克和虎王坦克。以IS-2型为例,战斗全重45吨,车组人员4人,配置一门122mm主炮+2挺7.62mm机枪+一挺12.7mm机枪,动力系统采用500马力柴油机,最大速度37km/h,相对于其他的重型坦克,IS系列坦克更像是一款苏联的主战坦克标准,不算是太重,因此在二战期间生产量比较高,达到上千辆的水平。

战后,以曼施泰因元帅为首的德军将领们,纷纷指责希特勒在战争后期犯下的大错,即放弃了德军擅长的机动作战,改而采取单纯死守的防御战略。事实上,从德国工业转而生产“虎”“豹”式坦克起,德军已没有能执行“闪击战”的坦克了。即使换装长身管的火炮,德国Ⅲ和Ⅳ型坦克也难以战胜苏联的T-34坦克。而“虎”“豹”式坦克用来实施远距离进攻,一路上不是掉队就是趴窝。相反,如果让德军转入防御作战,这些坦克就能够发挥较大作用。因此,希特勒决定德军改为防御作战,既是无奈之举也是正确决定。

这个问题呢就回答到这里吧。

作为“世界上最好的坦克”之一,苏军的T-34坦克是实施装甲“闪击战”的最理想兵器。它比德军坦克更能适应复杂地形,能够履泥泞如平地,越雪野如等闲。T-34坦克的履带较宽,而且车体重心位于中央,在雪野泥地里都能行驶自如。相形之下,德军坦克的履带狭窄,越野能力大大逊色,而且重心位于车体前部,在泥地行驶时容易陷入泥淖。莫斯科战役初期,德军坦克部队曾经取得重大胜利,但随即在秋季的泥泞里寸步难行,丧失了攻占莫斯科的最佳战机。

鼠式坦克:重量188吨的坦克,却能够“隐身”

1941年在德国利用坦克闪击苏联的时候,德国情报机构收到了一个“恐怖”的情报,一直以重工业著称的苏联,正在研制一种超过100吨的超级坦克,作为他们反击的“必杀技”。

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为了能够在接下来的战争中,不会因为硬件上落后,而陷入被动挨打的局面。希特勒会见了坦克设计师费迪南德·保时捷,在会谈中二者对研制德国“超级坦克”产生了基本共识。

1942年3月保时捷车厂即接到由希特勒亲自下定的“超级坦克”合同,在合同执行期间,为了做到完全领先情报中的苏联哪款100吨级的坦克,希特勒下令德国不做100吨,而是遥遥领先的做180吨。

与此同时考虑到这款坦克要配备重炮,出自“重炮世家”克虏伯公司的穆勒博士在政府的要求下,加入了保时捷车厂的设计计划。

1943年12月23日经过1年的艰苦奋战,180吨的德国超级坦克,以代号“鼠式”进入无“炮塔”的实车测试阶段。但此时苏军坦克已经杀进了西欧,希特勒为此特意严肃的下令1944年6月之前“鼠式”要进入部队作战。

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1944年3月20日搭配了炮塔的第2辆“鼠式”登场,“鼠式”进入了可武器实验阶段,这个阶段的“鼠式”在重量上达到了188吨,

至于为什么会这么重?有2个直观的原因,首先“鼠式”为了确保自己肯定不会被敌对坦克一次性击中就瘫痪,他的装甲最厚处达到了220毫米,且还有着35度的倾斜。

再而是因为它的火炮口径太大了,不但有一门128毫米KwK44L/55巨炮,还搭配了一个75毫米KwK44L/36.5副炮。

ca88,而更加神奇的是,这个188吨的坦克在战场上可以做到“隐身”。由于坦克重量都很重,想带动它持续的前进,必须配备大功率的发动机。

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在二战那个“消声技术”并不发达的年代,功率大即意味着往往会带来超级响的“噪音”,也正是因为这个噪音,在战场上坦克是很难做到“奇袭”。

往往行驶到目标数公里之外,就会被目标发现。而“鼠式”坦克的设计师,使用的1800马力的戴姆勒·奔驰DB601ARJ发动机在消声方面做到了时代领先。

不但可以让“鼠式”以38公里的高速“奔跑”,还可以最大限度抑制自身声源信号的传达,相对当时各国主力坦克的“嘈杂”而言,做到一定程度“隐身”。

火力大、装甲厚、速度快、还能相对隐身,如此武器若大规模的装备德军,无疑可以作为它反杀力器。但苏联人、英美人没有给德国这个时间。

1945年初苏联约300万大军涌入德国本土,敲响了纳粹德国最后的丧钟,在苏联坦克洪流的攻下,德国节节败退,配备有2辆“鼠式”坦克的试验场在这次进攻中沦陷。

被希特勒以及其狂热追求者,视为德国“希望”的“鼠式”自此落入了苏联人手中,希特勒的纳粹德国也在不久后彻底坍塌。

回答:

世界上著名的坦克二战时期有。

M4-谢尔曼中型坦克-美国ca88 49KV-1-坦克-苏联ca88 504号坦克-德国ca88 51T-34-76坦克-苏联ca88 52虎王坦克-德国ca88 53

黑豹坦克-德国ca88 54IS-2型坦克-苏联ca88 55虎式坦克-德国ca88 56现代时期有。

99式主战坦克-中国ca88 5759式中型主演坦克-中国ca88 58M1A1艾布拉姆斯坦克-美国ca88 59挑战者坦克-英国ca88 60AMX-56勒克莱尔坦克-法国ca88 61豹2坦克-德国ca88 6290式坦克-日本ca88 63梅卡瓦坦克-以色列ca88 64K1坦克-韩国ca88 65公羊主战坦克-意大利ca88 66斯太尔SKI105坦克-奥地利ca88 67以上排名不分先后。

感谢阅读,欢迎关注军迷WYW。

回答:

二战时期拥有重型坦克的还真不多,不过正因为不多,所以就成就了一些重型坦克的威名,而正式开启突击重型坦克威名的就是德国的虎式坦克,重57吨。都说虎式机动能力差,其实虎式坦克的机动性不低,机动能力最高可达38公里每小时,在同时代的重型坦克里的速度是最高的。
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在虎式坦克出现之前出现的重型坦克有英国的“丘吉尔”步兵支援坦克,不过它的重量只有39吨,最高时速是24km/h,而苏联的kv-1重量为44吨,最高时速为35km/h,而kv-2“152神教”重量为53吨,但是最高时速只有26km/h。如果这样算的话德国45吨级的豹式坦克也算是重型坦克,但是它的时速却高达46km/h。
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而德国出现的虎式坦克使得盟军有了“虎式危机”,其后的坦克设计纷纷按照对抗虎式坦克的标准来设计。所以虎式坦克之后的苏联重型坦克有IS-2,体重为46吨,最高时速为37km/h,而美国的M-26“潘兴”坦克重量为42吨,最高时速为40km/h。而最重的重型坦克还得回到德国,那就是高达70吨的虎王坦克,哪怕到了今天,虎王依然保持着最重坦克的记录。
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回答:

二战坦克已是过眼烟云了,就说说当今世界公认的主要重型坦克吧。老大美国M1一A2,老牌帝国大英挑战者2,一,二次大战的发动者德意志豹2,二战被占领国法兰西勒克菜尔,前苏联丅72,T90,中东小霸王以色列梅瓦卡(世界谁一重型坦克发动机前置,人员安全第一)小日本的90,10式,最后还有中国的99,及99大改。最近听说印度改进了阿琼主战坦克重量达到了68吨为世界最重,以上的当今名牌坦克大多从52到62吨,另外还有南的坦克,意大利,南非,及巴西的坦克也不错基本大同小异,基本上乘员为3人,车长,炮长及驾驶员,动员上最先进的使用燃气轮机,大多是使用柴油增压高速发动机,当然前者的动机,越野速度要快于后者,同样维护保养费用使用成本更高,装甲防护方面基本都是爆破式反映装甲,配有激光测距及瞄准,火控雷达,125MM线膛炮,可发射炮射导弹,及各类弹药,1000MM以上的正面防护装甲,一挺7,62mm并列机枪及12,7mm高平两用机枪和6至8板烟雾弹发射筒,也有坦克可潜水航渡的,有潜水通气,排气管,但大多数只可渡水两侧有推进器,不可潜航,不知617厂的大改是否可潜,目前最先进的好像是老毛子的T14,号称无人炮塔,乘员2人自动化程度很高,但没有大批生产入役,坦克的测评指标不少,如垂直过墙高度,涉水通过深度,过壕宽度,越野速度,最大行程公里数,最大公路行驶速度,行驶射击首先命中精度等等就此打住谢谢题主。

回答:

虎1.虎2.鼠式,

回答:

美国T1又名M6,T29,T28,M103。苏联KV1/2,KVIS

回答:

E100,鼠式,T95坦克歼击车

作为二战中最优秀的坦克,T-34的最卓越之处是:体现了火力、防护性、机动性、可靠性和便利性的完美结合,特别是容易在战时大量制造和进行维修。这是德国坦克无法比拟的。

5.279工程坦克,为核战争准备研发出来的重型坦克,是为媲美当时最先进主战坦克的装甲和火力。
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号称“德国装甲兵之父”的古德里安,曾统率装甲大军横扫欧洲大陆。他并不满意“虎”“虎王”“豹”,而非常欣赏苏军的T-34坦克,曾主张德国兵工厂仿制。但德国军火商不愿生产“劣等民族”的武器,而是推出“虎”“豹”来对付T-34。古德里安对“虎”“豹”嗤之以鼻,认为这些新型坦克徒有“猛兽”之名,行动迟缓且可靠性差,无法实施德军克敌制胜的“闪击战”。

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战后的西方国家,总是强调德国“猛兽”的单车战斗力。德国人曾将“豹”与苏联的T-34/85比较,声称“豹”式坦克在正面对抗时占有优势,能在800米距离击穿后者的正面装甲,后者在500米距离才能击穿“豹”的前装甲。他们还大肆宣传德国坦克的战绩,说某辆坦克击毁过多少辆苏军战车,以此证明苏联坦克在性能方面的落后。

3.Is-1/2型重型坦克是为在战争期间与德军任何一种型号抗衡的重型坦克,Is-2型装备有122mm主炮在一千五百米就能击穿虎式坦克的102mm前装甲,这也正是虎王坦克使用更厚实装甲的原因之一。
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而德国一味追求武器的性能指标,忽视其实用性和简单性,设计出来的武器虽然性能优越,但结构复杂而难于大量生产。以德国坦克为例:德国设计师一味追求火力和防护,拚命加大火炮口径和加厚装甲,使坦克重量大增而丧失了机动性;复杂的设计和繁杂的工艺,使坦克根本无法做到大量生产。“虎”“虎王”和“豹”仅生产了8000辆,其数量无法编组装甲兵团的基本单位—师。而苏联坦克结构简单,易于大量生产,使苏军组建起浩浩荡荡的坦克兵团,演出了人类战争史上最壮观的装甲“闪击战”。

看这个问题的意境应该是问二战时期著名的重型坦克,这个大致上就是德国、苏联和美国、英国等四家各自推出的重型坦克了,这些坦克之所以出名,其实多数因为其重量和配置的火力,实际量产的很少,战果也很有限,毕竟坦克并不是越重越好。

无论哪一种坦克,美国的也好,英国的也好,德国的也好,都无法同它相比。T-34坦克的优点是:机动性强,结构紧凑,车体小,车身矮,从而提高了防护力,同时便于利用地形,进行隐蔽。这里还应补充几点,即通行力强,发动机好,装甲适中……在战争临结束前,T-34坦克仍然是再好不过的坦克。”

勒克莱尔主战坦克是法国上世纪八十年代研制的一型主战坦克,被誉为“全球第一型四代坦克”,1991年开始服役,运用了大量当时最尖端的科技,战斗全重54吨,采用全焊接炮塔与车体,炮塔四周可以加挂复合装甲,推重比高达28,极速78Km/h。装备一门CN-120-26型120mm口径滑膛炮,采用自动填装系统,射速高达每分钟12-15发,发展有大量延伸车型。因为采用大量尖端科技所以造价昂贵,被称为世界最贵的五型主战坦克之一,连法国陆军也仅仅服役了数百辆。

这种装甲运动战对坦克的要求是:首先要具备很高的速度,能够快速突入敌阵后方;其次要拥有较强的火力和防护力,有效与敌坦克和步兵做斗争;再次要能大量进行生产,以组成强大的装甲作战兵团。当时,同时具备这3项条件的坦克,只有苏联的T-34坦克、德国的Ⅲ和Ⅳ型坦克、美国的M4“谢尔曼”坦克,其中以T-34坦克的性能最为卓越。

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T-34坦克几乎具有蒙古马的一切优点。相形之下,德国“猛兽”正像欧洲骑兵骑乘的高头大马,虽然外表高大雄壮、威风凛凛,但战场适应能力根本无法与对手匹敌。1942年秋季,T-34坦克开始成为苏军装甲兵的主要装备,从这时起德军就开始走下坡路。在苏军发动的斯大林格勒大反攻中,德军精锐的第4坦克集团军遭受重创。而随后的库尔斯克大战,成为“德国坦克兵这只天鹅临终时的美妙歌声”。可以说,正是由于拥有整个战争期间最好的坦克,苏军坦克兵能够自战争中期起所向披靡,从伏尔加河畔长驱打到易北河畔,最终战胜了猖獗一时的法西斯德军。

这是美国在二战时期为了抗衡德国虎王坦克而紧急研发的一款重型坦克,战斗全重64吨,配置一门105mm线膛炮和两挺7.62mm机枪,动力系统采用770马力12缸汽油机(美国二战期间不知道为何一直钟情于汽油发动机)。这种火力还不足以对抗鼠式坦克,因此,T-29后续改进型T-30换装了155mm,其他方面还是一致。

IS-2坦克装备有122毫米的大口径火炮,弹药采用分装式,使火炮的发射速度比较低。重型坦克的作战用途与中型坦克不同,后者主要担负实施快速突击的任务,前者除用来与敌军坦克做斗争之外,还承担突破敌军防御的任务。IS-2坦克的重炮在突防时威力巨大。相比德军重型坦克的75~88毫米火炮,IS-2坦克的大口径炮弹对工事的破坏力更大,对敌方人员的杀伤力也更强。IS-2坦克的侧面装甲比“虎王”更坚厚,使其在突破时不易被侧面火力所击毁。在可靠性方面,也超过“虎”“豹”尤其是“虎王”,行驶中的故障发生率相对较低。

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1944年春天,苏军在南线发动声势浩大的春季攻势。当时苏联南方正值解冻季节,雪水使广大原野形成一片泥海。但是,苏军凭借越野性能优异的T-34坦克,仍然能发动排山倒海的强大攻势。在苏军雷霆万钧的进攻面前,德军几乎毫无招架之力,只好丢弃陷在泥海里的坦克和汽车,骑着抢来的牛马或者全凭两条腿,“赤条条地”狼狈逃出了乌克兰。

美国M1系列坦克是美国陆军与海军陆战队现役主力坦克,自1971年开始研发,1981年正式服役。包括M1、M1A1、M1A2三个型号,共生产7700辆以上,出口到多国。兼顾火力、防护和机动性,装配复合装甲与贫铀装甲,有一挺M2/12.7毫米口径机枪,两挺M240轻机枪,所有M1系列都可装备120mm口径以上滑膛炮,M1基本型全重54吨,A1型增至57吨,装甲最厚达125mm,世界第一款使用燃气轮机推动,最大时速68Km/h,被公认为世界最先进的主战坦克之一。

说起第二次世界大战期间的战车,那就不得不提到德国人的坦克了。当时德国拥有着世界上最先进的坦克,无论从机动能力,火力,圣城,装甲,外观各方面来说都是非常优秀的。而当时的苏联的装甲部队也是一个不能忽视的力量,因为苏联开启了人类迄今为止最大机械化战争。那么德国“猛兽”VS苏联“铁骑”,谁会更胜一筹呢?

这款坦克是二战末期由德国保时捷公司研发的一款超重型坦克,战斗全重达到188吨,比今天主流主战坦克还要重三倍。配置一门55倍口径128mm主炮,外加一门75mm口径同轴副炮和一挺MG-42机枪,全身装甲厚度达到60-240mm,算是相当皮厚了。

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(5)德国豹2系列主战坦克

这就说明,苏联T-34的单车战斗力虽不如德国“猛兽”,但苏军坦克集群完全压倒了德国装甲部队。例如在柏林会战中,苏联科涅夫元帅指挥的乌克兰第一方面军,以两个坦克集团军为前锋迅猛向柏林冲击,德军曾出动装甲部队对苏军实施反击,却在交战中被苏军坦克部队打得一败涂地。

4、IS系列重型坦克

战争后期苏军发动的大规模战役,都先以步兵在炮兵的掩护下突破敌防线,然后再将坦克兵团投入纵深进攻。尽管德军紧急调动坦克部队去堵突破口,却很少能挡住排山倒海的苏军坦克洪流。

在这里笔者列举一下世界现役的主要著名重型主战坦克。以下排名不按先后。

但事实上,个别坦克在战斗中创造的出色战绩,与战场地形和坦克兵的素质有关。苏军也不缺乏单辆坦克消灭大量敌军战车的战例。例如1944年7月,苏军近卫军中尉奥什金以他的T-34型坦克,创造了一天之内击毁3辆“虎王”的奇迹,因此荣获“苏联英雄”称号。

1.虎式重型坦克,“T-34危机”加速研发的产物,有改进和强化型号多种。以虎王重型坦克为例直到战争结束仍然没有在正面被击毁的案例。
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二战时期苏德装甲部队之间的对比,就像成吉思汗的蒙古骑兵与欧洲骑兵之比。蒙古骑兵所骑乘的蒙古马,论个头和冲击力都不及欧洲骑兵的高头大马,但它能适应各种恶劣的地形和环境,严寒酷暑和高山沙漠都视若等闲,其长距离奔跑的本领更令人惊叹。这种身躯低矮的马造就了所向披靡的蒙古骑兵。

(1)美国M1/M1A1/M1A2

德国后期的“虎”和“虎王”坦克,具有厚重的装甲和强大的火力。在西线战场,“虎”和“虎王”击毁了大量盟军坦克,尤其是“虎王”坦克更不可一世,使盟军官兵患上了“虎王恐惧症”。“虎”和“虎王”在战场上堪称虎威凛凛,但是它们自身将近六七十吨的重量,导致其机动性能奇差无比,根本不合适实施高速机动战。

这是英国研发的一款重型坦克,战斗全重77吨,车组编制7人,配置一门94mm火炮+3门7.92mm机枪,动力系统采用劳斯莱斯650马力的汽油发动机,野战最大时速达到50km/h,机动性还算不错。不过,样子似乎难堪点。

这就使它们沦为战场支援兵器,只能用于与敌方坦克做斗争,或者用来突破敌军的防御。德军通常将它们编成重型坦克营,每营装备30辆“虎”或“虎王”坦克,专门执行反坦克或突破防御任务。德国国防军有10个“虎”或“虎王”坦克营,番号为501~510重型坦克营;党卫军也有3个“虎”或“虎王”坦克营,番号为101~103重型坦克营。

梅卡瓦主战坦克为以色列上世纪70年代研制的一型主战坦克,共有MK1、MK2、MK3、MK4四个型号,是世界上经历实战最多的主战坦克,实战检验其性能极为优异。2002发展出最新的MK4型,战斗全重62吨,总计四个型号有1600辆服役,具备极强的防护能力,MK4型使用120mm滑膛炮,装备美国AVDS1790A12缸风冷柴油发动机,公路最大速度43Km/h,是中东乃至世界都相当强悍的一型坦克。发展出如“雌虎”装甲运输车等著名的装甲车车型

毕竟战争不是单打独斗,而是由“群殴”决定胜负的。德国在战后曾宣传说,由于德军“豹”式坦克的优异性能,苏军总是将缴获的“豹”式装备于近卫军。德国企图以此来证明:德军的“豹”式坦克优于苏军坦克。事实上,苏军总是将重型坦克配备给近卫军部队。“豹”式的吨位与苏军的IS-2坦克相当,苏军当然将它作为重型坦克交给近卫军,但应当指出:德军自己也将缴获的T-34坦克当成宝贝。例如,德军的机械化悍旅大德意志师,直至战争结束时还在使用T-34坦克。

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“群殴”决定胜负。由于苏军坦克在数量方面的压倒性优势,即使远距离单车作战不敌“虎”“豹”,但在大规模的集群近战时总能压倒它们。德军“猛兽”比苏军坦克更甲坚炮利,从理论上说能在更远距离击毁对手,但在实战中完全是另一回事。由于战场上硝烟弥漫,能见度不良,加之火炮远射时精确度较差,很难在远距离大量杀伤对方坦克。苏军T-34坦克具有很高的速度,能在短时间内冲到德军坦克面前,使德军坦克的火力和装甲优势无法发挥。在库尔斯克战役的普罗霍罗夫卡之战中,苏军坦克兵团就是这样重创德军装甲部队的。一位德国坦克兵曾这样描写这场大战:“敌人无数坦克向我们猛冲。我对俄国坦克压倒一切的威力的印象,从来没有那天深刻。”

英国挑战者系列坦克分Ⅰ和Ⅱ两个系列,Ⅰ型性能常被诟病,而后英国退出挑战者Ⅱ,战斗全重62吨,采用隐身化炮塔设计,防护能力较Ⅰ型也大为提高,采用英美合制第二代乔巴姆复合装甲
。仍采用Cv12柴油发动机,公路最高时速59Km/h,增加了变速箱和液气压悬吊系统,可靠性很强。装备有一门120mm口径主炮,主炮储弹量52发,采用VS580-10全方位观描仪,火控系统发达,是世界上第一型拥有“猎杀-猎杀”能力的主战坦克,也出口到很多国家,同样具备大量实战经验。英军现共Ⅱ型服役280辆。

在具备这些优势的同时,IS-2坦克制造的简易性却超过上述德国坦克。德国制造1辆“豹”式要花费15万工时,相当于3辆IS-2坦克;制造1辆“虎”式需要25万工时,制造1辆“虎王”需要50万工时,分别相当于5辆和10辆IS-2坦克。战时生产最强调的是工时,只有尽快制造出大量的武器,才能确保前线获得压倒敌人的兵器数量。

(4)英国挑战者系列坦克

在二战期间,尽管德国工业开足马力,但也只制造了5976辆“豹”式坦克。德军无法用它来组建装甲师或装甲团,只能给装甲师配备1个“豹”式坦克营。显然,“豹”式坦克也不适合用来实施“闪击”作战。

总的来说,坦克这种装备,二战时期还是以德国货和苏联货更好一些,美国货其次、英国货法国货意大利货以及倭寇货,那就差很多了。

T-34坦克以其无与伦比的完美,是当时进行大纵深作战的最好坦克,它速度快、行程远、故障少、能适合种种复杂的地形和气候,而德国坦克都无法同时具备这些优点。

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1、鼠式坦克。

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回答:

不过由于自身重量太重,虽然配置的柴油发动机动力输出达到1200马力,但也导致其车速最大只有38km/h,机动性不是很差,而是极差,此外系统可靠性也比较低。这种坦克只生产了两辆就停产了。

德国豹2主战坦克是豹式系列的最新型,分A1到A6共6个型号,设计始于上世纪六十年代末,1970年由西德独立建造完成,在当时的西方国家中率先使用了120mm滑膛炮,1500匹马力柴油发动机,液压传动系统,高效能冷却系统和指挥仪式火控系统,共生产了3100辆,很多国家装备有德国豹2系列坦克。长期占据西方主战坦克一把手交椅,技术水平和成熟度都十分高,也历经大量实战检验,无愧于世界最强坦克称号

我国99式主战坦克为我国人民解放军新一代主战坦克,由著名坦克设计师祝榆生设计建造。拥有1500马力柴油发动机,采用先进的火控系统和电子系统,可覆盖陶瓷复合装甲和双防反应装甲,主炮为125mm口径高膛压光膛坦克炮,战斗全重51-58吨,99A最大公路速度超过70Km/h。总体位于世界较先进水平。

(6)法国勒克莱尔主战坦克

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(3)我国99式主战坦克

问题:世界上有哪些著名的重型坦克?

(2)俄罗斯T90

3、土龟重型突击坦克

虎王坦克:威力德国最大,正面装甲几乎打不破

每当我们提到德国坦克的时候,往往会脱口而出德军坦克“虎式”最猛,因为它在1942年下半年服役初期,曾凭借难以击穿的装甲以及火力猛烈的火炮,让苏军束手无策。

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甚至因为“虎式”这么难打,当时只要有苏军士兵,能够用某种方法干掉一辆虎式,就会被战友们公认为“牛人”,戴上“驯虎者”的尊号。

当战争结束后,依托“驯虎者”的努力宣传,“虎式”自然而然的成为普通军迷眼中的“德军”王者。但是当我们仔细翻阅二战德军所用坦克对应的资料时,不难发现单从数据上来说“虎式”并非最强者。

在“虎式”的脑袋顶上,还有个霸气外泄的“虎王”。决定要研发虎王的时间,其实跟“虎式”是同期的,二者都是在1937年由德国武器军备发展局提出。

理论上作为重型坦克的高低搭配使用,高的为“虎王”、低的是“虎式”。因为坦克重量决定其研发难度,1942年“虎式”得以抢先出炉,且做到了一鸣惊人,秒杀当时苏联全部坦克。

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而也正是因为“虎式”的强势,在已经够用的实用主义思想下,“虎王”项目陷入了搁置阶段,直到苏联在1944年2月投入IS-2重型坦克,该坦克在火炮威力上大了“虎式”一圈。(“虎式”火炮88mm、IS-2重型坦克122毫米),直接致使“虎式”失去了苏德战场上的绝对优势。

为了确保在坦克领域上的技术领先,1943年德军在得知苏联研发IS-2重型坦克的情报之后,“虎王”项目得以全面重启,并跟IS-2重型坦克同期投入战场。

此时的虎王装备了“虎式88mm”火炮的改进版(德国坦克的火炮二战最高即为88mm),威力有着较大程度的提高,根据苏联军方的测试,若两辆虎王坦克进行射击测试,虎王自身火炮可以仅用1发就直接击穿虎王自己的炮塔前甲。

而虎王正面最厚的地方即炮塔前甲,其采用的是钢装甲焊接结构,最厚处达到了150mm,在实战之中苏联最猛的IS-2重型坦克是难以一炮正面解决虎王,因而在战场上那时的虎王坦克正面装甲几乎打不破。

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所以清算战场上的“虎王”坦克残骸时,不难发现绝大多数“虎王”都是因侧面被集中而“牺牲”。但是遗憾的是,在虎王登上战场的1944年,在美国的帮助下,苏联和英国已经把战火全面烧向了德国本土。

德国本土日夜受到英国或者苏联的轮番轰炸,譬如鲁尔区这样的重工业区尤其被“特殊照顾”。所以在生产设备和资源有限的大背景下,虎王虽然威力大,但始终没有大规模的生产使用。

不完全统计截止战争结束,虎王仅生产了489辆,其中1943年3辆、1944年377辆、1945年107辆。如此规模的数量,根本夺不回战场主动权。

一辆虎王威力再大,面对美国10辆谢尔曼、苏联10辆IS-2重型坦克也得束手就擒。

2、T-29坦克

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西凉防务,专注军事领域优质创作。

虎式坦克:可在1000米距离上,击穿任何苏联坦克

军迷话题讨论时,若聊到德国二战坦克哪个最强,我想绝大多数人都会脱口而出“虎式”重型坦克。依靠最厚处达到120mm的装甲,苏军在1944年的IS-2重型坦克正式大规模服役之前,几乎没有一辆坦克可以正面一发将其击毁。

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与此同时因为坐拥一门88毫米的KwK36L/56火炮,在发射穿甲弹、高爆弹的基础上,可以在1000米的距离上,非常轻松的击穿130mm的装甲。

而纵观整个苏联二战,它最猛的IS-2重型坦克的装甲正面厚度仅有90~120毫米,从数据上看“虎式”重型坦克是可以将其击穿。

因而在装甲几乎“无敌”、火炮够猛烈的背景之下,德军的“虎式”成为一个战场神话,一度让苏军士兵闻之名字就战战巍巍,“恐惧”的称其为来自地狱的魔鬼。

但从历史结果的角度来说。纳粹德国如此优秀的坦克出生晚了。1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺之战中,苏联投入了一种被称为T-34的坦克。

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该坦克火力的火力口径达到了76.2mm,可以完全碾压德国当时主力的III号、IV号坦克,用当时苏联军官的话说,76mm的火炮能在500米外,轻松击穿德军III号、IV号坦克30-50毫米的前装甲。

而相对的德国当时最猛的IV号坦克,它可怜的50mm火炮只有在100米左右,才能对T-34的45mm倾斜装甲造成有效伤害。

这让德国人第一次感觉自己在坦克技术方面的落后,所以德国军方开始要求德国军工企业快速研究出,遥遥领先苏联T34的坦克。

1942年4月19日德国亨舍尔公司的重型坦克框架被使用,紧接着坦克的核心部件“炮台”的“保时捷公司方案”也被采用,专门对付苏联T34坦克的“虎式”由此“呼啸而出”。

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“虎式”坦克88mm的火炮可以轻松干掉T-34的45mm装甲,如此一来德军在战场上因“技术落后”,而被动挨打或者是必须付出惨重代价,才能遏制苏联坦克的局面被彻底打破。

战场的局势一下子就变成了“虎式”的德军,追着苏军的T-34打。因技术落后而头痛的人变成了苏联人,这让德国因1942年输掉了莫斯科战役而垂头丧气的状态“焕然一新”。

那时的“虎式”可谓是止住德军大溃败的“救命稻草”,但是由于“虎式”重型坦克自身重量达到56吨,发动机无法将其完美的带动,使之行驶的速度“差强人意”。

在实战中虽然1V1可以完全碾压对手,诸多德国坦克车长有着击毁车辆上百辆的战绩。但当面对多个敌人之时,往往因“双拳难敌四手”而“惨败”。

且当1944年苏联的IS-2重型坦克登场,“虎式”单挑“无敌”的状态也被打破。它的被打破预示着德军打赢最后战争的“救命稻草”灰飞烟灭,德国法西斯的失败成为注定的事。

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