LMC1500雪地车ca88

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  • 名称:LMC1500雪地车
  • 研发厂商:洛根制造公司

ca88 3LMC1800雪地车美国ca88 2

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:4.114米
  • 宽度:2.526米
  • 高度:2.108米
  • 最大速度:27公里/小时

  LMC1200雪地车辆可装载10人并且是完全封闭的车体。尽管该车在设计时主要是为了执行雪地任务,但LMC1200也可以在其他边缘地形行驶,如沼泽。该车的基本型的前方有一个带有两个座位的完全封闭式驾驶室,通过选装稳定杆,该车可承受两倍于车重的重力。

性能数据

  • 乘员与载员:8人
  • 车长:2,972米
  • 宽度:2.489米
  • 高度:2.11米
  • 最大速度:32公里/小时

美国LMC1500雪地车由美国洛根制造公司生产。该车车型分为:双座驾驶室车型(该车带有敞开的载货区)、五座驾驶室车型和全封闭驾驶舱车型(该车可选择安装一个带盖的内置载货区)。

结构特点使用情况型号演变

  • 名称:LMC1800雪地车
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

结构特点使用情况

主要用户

  • ca88 5美国

型号演变

LMC1500雪地车包括:

  • 双人驾驶舱型
  • 5人驾驶舱型
  • 全封闭式驾驶舱型

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:3.607米
  • 宽度:2.794米
  • 高度:2.337米
  • 最大速度:17公里/小时

  LMC
1800雪地车有3种可选车型。一种为带标准两座驾驶室与3.01平方米的载货平台。另一种为五座驾驶室与缩小了的载货区车型。第三种为全封闭室全驾驶舱车型,该车型可以选择带一个覆盖着的载货区或是驾驶员与多达10名乘员的完整舱室。最终的上市的生产车型名为LMC1800“熊猫”(Bearcat)。

结构特点

该车为盒子式车身,每侧有3个大窗户;带大窗户的为驾驶室车门;单人驾驶舱位于车辆中心,具有环视能力。发动机装在车前,排气管向上竖立。为配装各种扫雷犁和其他设备,对发动机罩进行了加强;两侧的履带无挡板,有1.448米或1.651米两种宽度。扫雪装置为液压驱动,其中1个扫雪装置有10槽的雪犁铲,由驾驶舱内部的操纵杆控制;发动机从驾驶舱的后部伸出,但仍有1.117米长的载荷面积。另外还可安装1个小型封闭式人员棚或货物棚。棚可以悬置在履带上方。

使用情况

美国海军陆战队 ,此外还有美国其他部队 。

使用情况

LMC1500雪地车装备美国海军陆战队。

结构特点型号演变

ca88 6LMC1200雪地车美国ca88 2

结构特点使用情况

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结构特点

LMC1800雪地车的履带突出在车体的两边,全屏的挡风玻璃。

可变速泵,定速马达和外置可调安全阀。

  • 名称:LMC1200雪地车
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:LMC1500雪地车
  • 诞生时间:未知

性能数据

  • 乘员与载员:8人
  • 车长:2,972米
  • 宽度:2.489米
  • 高度:2.111米
  • 战斗全重:ca88,5,147千克
  • 最大速度:32公里/小时

  美国LMC1500雪地车由美国洛根制造公司生产制造。最初有三种车型,一种为双座驾驶室车型,该车型带有敞开的载货区;一种为五座驾驶室车型,还有一种为完全封闭全驾驶舱车型,该车型可选择安装一个内置带盖的载货区或是驾驶员与多达7名乘员的舱室。

型号演变

LMC1800“熊猫”(Bearcat)

  • 标准两座型
  • 五座型
  • 全封闭驾驶舱型

使用情况

该车用于雪地拖拉或牵引多种扫雪工具,亦可作为有限能力的人员输送车或货车使用。

结构特点

双座驾驶室车型,该车型带有敞开的载货区,乘员配备凹背座椅,载货区尺寸为1.7米×1.778米。

五座驾驶室车型,载货区尺寸为1.122米×1.7米。

完全封闭全驾驶舱车型,该车型可选择安装一个内置带盖的载货区或是驾驶员与多达7名乘员的舱室。

车上的所有窗都配有保险玻璃,为提高在起伏地的牵引力,履带板上安装抓地齿。每侧悬挂有3个或4个带拖臂的橡胶轮胎负重轮,主动轮后置。

结构特点

美国LMC1500双人驾驶舱型,乘员配备凹背座椅;5人驾驶舱型,乘员配备凹背座椅,有较小的1.422×1.5(米)载荷面积;全封闭式驾驶舱型有顶篷,或配备1名驾驶员和7名载员乘坐的折叠式条凳等。

车上的所有窗都配有保险玻璃,为提高在起伏地的牵引力,履带板上安装抓地齿。每侧悬挂有3个或4个带拖臂的橡胶轮胎负重轮,主动轮后置。

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