ca88:夕张号/Yubari

ca88 1夕张号/Yubari日本ca88 2

ca88 3高雄级/Takao日本ca88 2

ca88 5古鹰级/Furutaka日本ca88 2

  • 名称:夕张号/Yubari
  • 建造时间:1921年6月5日
  • 下水时间:1923年3月5日
  • 现状:1944年4月28日沉没。
  • 制造厂:佐世保海军造船厂
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 名称:高雄级重巡洋舰/Takao
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:古鹰级/Furutaka
  • 建造时间:1922年12月5日
  • 下水时间:1925年2月25日
  • 现状:1942年11月12日,古鹰号被美军击沉。
  • 制造厂:长崎三菱造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 活动范围:太平洋

夕张级

高雄级

古鹰级

技术数据

  • 编制:328人
  • 舰长:138.99米
  • 型宽:12.04米
  • 满载排水量:3,141吨
  • 续航距离:3310海里/14节
  • 航速:35.5节

ca88,技术数据

  • 编制:900人
  • 舰长:203.7米
  • 型宽:19米
  • 满载排水量:14,129吨
  • 续航距离:设计值为8000海里/14节(实际最大续航力7000海里/14节,改装后5050海浬/18节)
  • 航速:34节

技术数据

  • 编制:639人
  • 舰长:185.17米
  • 型宽:15.77米
  • 满载排水量:10,630吨
  • 续航距离:1890海里/14节
  • 航速:33节

武器装备

  • 140毫米口径双联装主炮2座,140毫米口径单联装主炮2座;
    76毫米口径单装高射炮1门;
    25毫米口径双联装高射机关炮12座;
    13毫米口径高射机关枪21挺;
    610毫米口径双联装次装填鱼雷发射管2座。

  以北海道中部的夕张山脉为源头,向西与石狩川交汇的夕张川(河)命名。1921年6月5日在佐世保海军造船厂开工,1923年3月5日下水,1923年7月31日竣工。战时隶属于:1941年12月第四舰队第6水雷战队,战队旗舰;1942年8月第八舰队第6水雷战队,战队旗舰。

武器装备

  • 10门双联装203mm/50倍口径主炮(摩耶号撤除2门);
    4门120mm口径高射炮(改装双联装127mm口径高射炮4座,摩耶号6座),
    2座40mm口径高射炮(改装双联装25mm口径高射炮4座,战时最多60门);
    双联装61cm口径鱼雷发射管4座(改装四联装61cm口径发射管4座)。

  高雄级重巡洋舰是日本海军继妙高级重巡洋舰之后建造的一型万吨级重巡洋舰。是根据华盛顿海军条约的规定(除主力舰、航空母舰外的作战舰船标准排水量不能超过10160吨,主炮口径不得大于8英寸)设计建造的巡洋舰(俗称条约型重巡洋舰)。高雄级重巡洋舰在妙高级的基础上改进设计,是当时世界上最强大的巡洋舰之一。由日本海军造船军官藤本喜久雄主持设计。

武器装备

  • 双联装203mm口径主炮六门,127mm口径高射炮四门,25mm口径机关炮八门。
    13mm口径机枪四挺。
    可再装填61cm口径鱼雷发射管八门。

  名取自位于江田岛海兵学校旁的古鹰山(根据日本海军命名规则,一等巡洋舰用山名来命名,后来伦敦海军条约后分类为重巡洋舰)。古鹰号1922年12月5日开工,建造于长崎三菱造船厂,1925年2月25日下水,1926年3月31日完工。1937年4月30日完成现代化改装。太平洋战争中,1942年11月12日,古鹰号被美军击沉。

结构特点使用情况

结构特点使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况

结构特点

夕张号没有同型舰,由造船将军平贺让主持设计并监造,属于技术实验性巡洋舰。与其他轻型巡洋舰不同的是其鱼雷发射管都布置在舰身主甲板中线上,方便两舷侧灵活运用;炮塔配置方式也十分独特,舰桥前的三门炮从舰首算起是单装和双联装,双联装炮的高度较高,而舰身后部主炮的配置和前部对称,并在双联装主炮前面设有防波板。至于巡洋舰搭载的水上侦察飞机因甲板空间狭小,只能取消。

结构特点

高雄级由妙高级重巡洋舰的基础上改进设计,基本规格、性能及武器配置与妙高级差不多。与妙高级最显著的区别是高雄级采用更大的宛如城堡般的舰桥结构,舰桥结构体积是妙高级的三倍,因为要容纳更复杂的指挥设施以及舰队旗舰设施,拥有更强的舰队指挥能力。高雄级安装新式10门双联装20.3cm口径主炮,使用九一式穿甲弹,相比妙高级装备的20cm口径主炮威力增强,主炮最大仰角70度(实际最大仰角55度)并能对空射击。炮塔布局形式与妙高级相同,第三号炮塔因指向舰桥方向而无法向前方射击。装备8门双联装61cm口径鱼雷发射管,与妙高级有所不同,鱼雷发射管由舰体内的中甲板固定式移到上甲板,改为4座双联装回转式发射管。由于鱼雷发射管占用上甲板,增加了一层掩蔽甲板用于布置高射炮。高雄级在两舷装备有两座飞机弹射器,而妙高级则只有一座。相对妙高级还加强了防御装甲,加强弹药库防护,可抵御8英寸口径炮弹。

结构特点

古鹰级(及其改进型青叶级)的舰体相对较小(基准排水量八千吨级),古鹰级只装备6门八英寸级主炮(现代化改装前装备六座单装200毫米主炮,经过现代化改装后装备三座双联装203毫米主炮),对比后来建造的装备10门八英寸级口径主炮的妙高级和高雄级,或大多数装备9门八英寸主炮的美国条约型重巡洋舰都要弱小。

使用情况

太平洋战争爆发后,参加威克岛的攻略作战,却损失了麾下两艘驱逐舰疾风号和如月号。之后,转战南洋,参加协助陆军对新不列颠岛腊包尔登陆作战、新几内亚拉埃和萨拉摩亚的登陆作战。1942年8月参加第一次所罗门海战,在其他日军舰艇配合下近距离发射鱼雷,击沉美军重型巡洋舰文森斯号。9月4日在隆加湾击沉三艘盟军运输船。虽说在南方水域作战表现不俗,但主要是担任向各守备驻军基地运送部队和给养的护航任务。

1944年4月27日在向帛琉群岛运送军需返回途中,被美军大翻车鱼号潜艇的鱼雷击中,造成重伤,28日沉没于帕劳群岛海域。

使用情况

高雄级四舰服役后编入第二舰队第四战队,先前编为第四战队的妙高级重巡洋舰调出。1937年的七七事变后曾出动参与侵华战争。

太平洋战争爆发时,第4战队的编组情况比较特殊。因日军南遣舰队的舰船火力弱,“鸟海”号编入为南遣舰队作为小泽治三郎中将的旗舰,“摩耶”号和第5战队被派到第3舰队协助进攻菲律宾;“爱宕”号担任由近藤信竹中将指挥的南方舰队的旗舰,“高雄”号和“爱宕”号则与“金刚”号及“榛名”号战列舰一起待命,用来对付英国远东舰队的“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰,不过这两舰被西贡航空队的飞机击沉。随后第4战队参与进攻荷属印度群岛的作战。“鸟海”号作为南遣舰队旗舰参加印度洋破交作战。

进攻东南亚战役结束后,“高雄”号、“摩耶”号编入由细萱戌子郎中将指挥的第二机动部队参加了阿留申群岛攻略作战;“爱宕”号、“鸟海”号编入支援部队参加中途岛海战。

1942年8月7日,美军登陆瓜达卡纳尔岛,8月8日晚,“鸟海”号作为三川军一中将指挥的第八舰队的旗舰,率领6艘巡洋舰、1艘驱逐舰,在萨沃岛附近海域重创盟军舰队,击沉四艘巡洋舰,重伤一艘巡洋舰。“鸟海”号的海图室中弹,炸死了里面的全部参谋。爱宕号、高雄号、摩耶号组成第四战队用于支援争夺瓜达卡纳尔岛的战事。11月14日,“爱宕”号和“高雄”号以及雾岛号战列舰被编入近藤信竹指挥的夜间炮击编队,计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场。在萨沃岛附近遭遇美军两艘战列舰,虽然日舰击伤“南达科它”号战列舰,但“雾岛”号遭而美军“华盛顿”号战列舰炮击随后沉没。1943年初摩耶号配属北方的第五舰队作战,1943年3月为阿图岛运送部队护航时击伤了美军盐湖城号重巡洋舰。

1943年11月5日,“爱宕”号、“高雄”号、“摩耶”号于拉包尔遭到美军舰载机空袭,“爱宕”、“高雄”,“摩耶”均受损伤,返回日本修理,战前未进行现代华改装的“摩耶”号在修理过程中进行大改装,拆除第三号主炮塔,强化防空火力,1944年4月完成改装。1944年6月,高雄级四舰参加了马里亚纳海战

1944年10月莱特湾海战中,高雄级四舰编入粟田健南中将指挥的第二舰队参加“捷一号”作战,“爱宕”号为旗舰。23日晨在巴拉望岛水域,三艘高雄级巡洋舰遭到两艘美国潜艇攻击,旗舰“爱宕”号被命中四枚鱼雷沉没;“高雄”号被命中两枚鱼雷重创,由驱逐舰护送返回文莱;“摩耶”号被命中四枚鱼雷沉没;25日在萨马岛海域交战中,“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击,重创掉队,由己方驱逐舰击沉。

1945年7月31日,停泊在新加坡的“高雄”号遭到英国袖珍潜艇攻击受伤,日本投降时仍未修复。战争结束后用于通讯、修理。1946年10月29日,由英军拖曳航至马六甲海峡沉没。

研制历程

古鹰级重巡洋舰是日本海军在华盛顿海军条约签定之后建造的最早装备二十厘米口径主炮的巡洋舰,由日本海军造船军官平贺譲主持设计,之前他还设计了实验性质的夕张号轻巡洋舰。古鹰级共建造了两艘,同型:古鹰号(Furutaka
)、加古号(Kako),两舰于1926年完工服役。

型号演变

  • 高雄号
    舰名取自位于京都近郊的高雄山。于横须贺海军造船厂建造,1927年4月28日开工,1930年5月12日下水,1932年5月31日完工。1938年进行大改装。1945年7月31日,停泊在新加坡遭到英国袖珍潜艇攻击受伤,日本投降时仍未修复。战争结束后1946年10月29日,被英国海军沉于马六甲海峡。
  • 爱宕号
    舰名取自位于京都近郊的爱宕山。于吴海军造船厂建造,1927年4月28日开工,1930年6月16日下水,1932年3月30日完工。1939年4月9日完成大改装。1944年10月参加“捷一号”作战,23日06时在巴拉望岛水域,遭到美国海军潜艇攻击,被命中4枚鱼雷沉没。
  • 摩耶号
    舰名取自与神户市的六甲山连成一脉的摩耶山。于神户川崎造船厂建造。1928年12月4日开工,当时承建船厂因经济危机破产由海军追加投资予以救助。1930年11月8日下水,1932年6月30日完工。1944年4月完成大改装。1944年10月参加“捷一号”作战,23日06时在巴拉望岛水域,遭到美国海军潜艇攻击,被命中4枚鱼雷沉没。
  • 鸟海号
    舰名取自位于秋田,山形县境内的鸟海山。于长崎三菱造船厂建造。1928年3月26日开工,1931年4月5日下水,1932年6月30日完工。1944年10月参加“捷一号”作战,25日在萨马岛海域交战中,“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击重创,被己方驱逐舰击沉。

使用情况

古鹰级服役后编入日本海军联合舰队第二舰队第5战队。太平洋战争战前,古鹰级和青叶级皆编入第6战队,担任第1舰队战列舰的护卫任务。

太平洋战争初期,古鹰级属于进藤信竹中将率领的南洋部队,隶属第四舰队,参加进攻关岛及威克岛的作战。1942年1月随舰队转战所罗门群岛作战,1942年5月参加珊瑚海海战,6月编为中途岛作战的支持部队。

中途岛海战后,古鹰级编入属于三川军一中将率领的第八舰队中。1942年8月7日,美军登陆瓜达卡纳尔岛,包括古鹰、加古在内的第八舰队出动计划炮击美军登陆场,8月8日午夜第八舰队在萨沃岛海域突袭盟军警戒舰队,击沉四艘巡洋舰,重伤一艘巡洋舰,日舰仅旗舰鸟海号受伤。回程途中,于新爱尔兰岛北方海域,加古号被美军潜艇发射鱼雷击中,随即沉没。

1942年11月11日午夜,日本舰队计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场,在萨沃岛附近海域,美军舰队依靠雷达方面的优势集中炮击日舰,古鹰号被多次命中,舰上起火,完全失去战斗和航行能力,在12日凌晨0:40分沉没。

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