伊哈乌玛

ca88 8

ca88 1“伊哈乌玛”级巴西ca88 2

ca88 3“巴罗索”级巴西ca88 2

ca88 5“萨克森”级德国ca88 6

ca88 7“埃拉特/萨尔5”级以色列ca88 8

  • 名称:“伊哈乌玛”级轻型导弹护卫舰
  • 建造时间:20世纪80年代
  • 下水时间:1986年12月3日
  • 服役时间:1989年12月12日
  • 前型:“尼泰罗伊”
  • 次型:“巴罗索”级
  • 制造厂:德国海洋技术集团
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 活动范围:大西洋,太平洋
  • 名称:“巴罗索”级导弹护卫舰
  • 建造时间:20世纪90年代
  • 下水时间:2002年12月20日
  • 服役时间:2008年
  • 现状:现役
  • 前型:“伊哈乌玛”级
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 活动范围:大西洋,太平洋
  • 名称:“萨克森”(sachsen)级(124型)导弹护卫舰
  • 建造时间:1996年
  • 服役时间:2004年
  • 同型:2艘
  • 制造厂:Blohm-Voss造船厂,Howaldtwerkft(HDW)造船厂,ThyssenNordseewerke(TNSW)造船厂
  • 满排吨位:5000-10000吨
  • 名称:“埃拉特/萨尔5”级护卫舰
  • 建造时间:1992年2月
  • 下水时间:1993年2月
  • 服役时间:1994年5月
  • 现状:在役
  • 同型:3艘
  • 制造厂:洛克韦尔(Rockwell)公司
  • 满排吨位:500-2000吨

“伊哈乌玛”级

“巴罗索”级

“萨克森”号

“埃拉特”号

技术数据

  • 编制:133人
  • 舰长:95.77米
  • 型宽:11.4米
  • 满载排水量:1,970吨
  • 续航距离:4000海里/15节
  • 航速:27节

技术数据

  • 编制:132人
  • 舰长:103.4米
  • 型宽:11.4米
  • 满载排水量:2,350吨
  • 续航距离:4000海里/15节
  • 航速:27节

技术数据

  • 舰长:143米
  • 型宽:17.4米
  • 满载排水量:5,960吨
  • 续航距离:4000海里/18节
  • 航速:29节
  • 自持力:21天

技术数据

  • 编制:53人
  • 舰长:84.4米
  • 型宽:11.9米
  • 满载排水量:1,295吨
  • 续航距离:3000海里/17节,1500海里/30节
  • 航速:33节
  • 潜航深度:3.2米
  • 自持力:24天

武器装备

  • ca88,(1)导弹:反舰导弹——4部法国宇航MM 40“飞鱼”反舰导弹;
    (2)火炮:1门维克斯115毫米(4.5英寸)/55 Mk 8舰炮;2门博福斯40毫米/70炮;
    (3)鱼雷:6部324毫米Mk 32(2座三联装)鱼雷发射管;霍尼韦尔Mk 46Mod 5 Neartip型鱼雷;
    (4)诱饵:2部普莱茜“谢尔德”干扰诱饵发射装置;
    (5)直升机:1架韦斯特兰“超级山猫”AH-11反潜/搜索直升机或法国宇航uH-12/13“松鼠”支援直升机。

  上世纪70年代末80年代初,巴西海军正式启动了新一代轻型护卫舰的建造计划。根据巴西海军的设想,这种排水量在2000吨左右的轻型舰艇将与先前引进的“尼泰罗伊”级护卫舰,分别承担近海护航和南大西洋远洋反潜的任务。这便是战后巴西海军第一型真正意义上自主研制的中型战舰––“伊哈乌玛”级轻型护卫舰。

武器装备

  • (1)导弹:反舰导弹–法国宇航MM 40“飞鱼”反舰导弹;
    (2)火炮:1门维克斯115毫米(4.5英寸)/55 Mk 8舰炮;1门博福斯“海魔”sAK 40毫米/70MK 3近程防御系统;2挺12.7毫米口径机枪;
    (3)鱼雷:6部324毫米Mk 32(2座三联装)鱼雷发射管;霍尼韦尔Mk 46Mod 5 Neartip型鱼雷;
    (4)诱饵:2部IPQM干扰诱饵发射装置;
    (5)直升机:1架韦斯特兰“超级山猫”AH-11A反潜/搜索直升机。

  “巴罗索”号轻型护卫舰是巴西将海军主战舰艇的国产化最新成果,于2002年12月20日下水。作为“伊哈乌玛”级的改进版,“巴罗索”级对军舰的舰型进行了大幅度修改,舰体前部改用大飞剪艏设计,有效改善了军舰的耐波性和远航性能。此外,“巴罗索”级在延续了与“伊哈乌玛”级相同的上层建筑布局的同时,更加强调了舰体隐身的特点,虽然不能和法国“拉斐特”级护卫舰那样采用全隐身设计的舰艇相比,但体现了巴西造船工业努力追赶世界军舰发展潮流的努力。

武器装备

  • (1)导弹:反舰导弹——8部“鱼叉”(2座双联装)导弹发射装置;防空导弹——Mk 41导弹垂直发射装置(用于“标准”SM-2防空导弹);2部“拉姆”21单元Mk49防空导弹发射装,
    (2) 火炮:1门奥托·梅莱拉76毫米/62IRDF舰炮;2门毛瑟27毫米炮,
    (3) 鱼雷:6部324毫米Mk 32Mod 9鱼雷发射管(2座三联装);Eurotorp MU90型鱼雷
    (4)诱饵:6部SRBOC 130毫米金属箔条干扰发射装置,
    (5)直升机:2架NFH90或韦斯特兰“海山猫”Mk88A反潜/搜索直升机。

  德国海军”萨克森(Sachsen)“级防空型护卫舰(F124型),是迎合海上作战发展形势建造的最新型护卫舰,装备性能一流的APAR主动相控阵雷达,突出防空作战任务。充分采用先进的计算机控制技术,可以称为数字化战舰。该级舰预计建造3艘,总造价预计30亿马克。目前,是德国海军最大的水面舰艇,也时德国海军第一艘采用模块化设计的舰艇。

武器装备

  • (1)导弹:反舰导弹–6部麦·道“鱼叉”反舰导弹发射装置(2座四联装);防空导弹–2部以色列工业公司巴拉克I型防空导弹垂直发射装置;
    (2)火炮:1门奥托·梅莱拉76毫米(3英寸)/62紧凑型舰炮(可与1门博福斯57毫米炮或“火神·密集阵”近程防御系统互换);2门“海火神”25毫米近程防御系统;
    (3)鱼雷:6部:324毫米Mk 32鱼雷发射管(2座三联装),霍尼韦尔Mk 46型鱼雷;
    (4)诱饵:3部Elbit/DeseaVer干扰发射装置;拉菲尔ATc-1拖曳式反鱼雷诱饵;
    (5)直升机:1架sA 336G“海豚”反潜直升机或“海黑豹”型直升机。

  萨尔5型护卫舰是现以色列海军最大的水面战斗舰,属于一种轻型护卫舰。该型舰共有“埃拉特”“拉哈维”“哈尼特”三条,船长85.64米,满排1227吨。该舰是以海军最早搭载直升机的战斗舰只,装有法国的“黑豹”直升机用于反潜。

结构特点研制历程使用情况

结构特点研制历程使用情况

结构特点研制历程型号演变

结构特点研制历程使用情况

结构特点

与前后甲板独立的高干舷上层建筑外观醒目,与舰体侧面融合4.5英寸舰炮装于A位置;

高大的前上层建筑前缘陡峭;

大型封闭式主桅位于前上层建筑后缘,顶部装有细长的框架式桅杆;

框架式后桅位于后上层建筑顶部前缘;

宽大低矮的烟囱顶部为黑色,位于舰舯部后方后上层建筑顶部;

40毫米/70炮位于上层建筑后缘左右舷;

飞行甲板位于主甲板水平面上,在开放式后甲板处下降。

结构特点

非常尖削的舰首,前甲板大角度倾斜至平板式前上层建筑。4.5英寸舰炮装于舰首至舰桥间三分之二长度处;高大的前上层建筑前缘陡峭。短小的桅杆位于前上层建筑后缘,顶部装有柱式桅杆,前缘倾斜。前后上层建筑间有隔断,“飞鱼”倾斜式反舰导弹发射装置朝向左右舷,大型封闭式主桅位于后上层建筑前缘,顶部装有对海搜索雷达。

宽大低矮的烟囱顶部为黑色,位于舰舯部后方后上层建筑顶部,40毫米/70近程防御系统位于机库后缘,飞行甲板位于主甲板水平面上,在开放式后甲板处下降。

结构特点

高干舷,贯通式主甲板由舰首延伸至短小的飞行甲板处并下降;76毫米/62舰炮安装在A位置;“拉姆”(旋转弹体导弹)防空导弹箱式发射装置安装在B位置;由舰首观察分别是高大的中央上层建筑与位于后方的舰桥;大型粗壮的封闭式主桅位于舰舯部前方,旋转式APAR相控阵雷达位于较短的柱式桅杆顶部;

细长的金字塔式封闭式桅杆位于烟囱前方;大型倾斜式双烟囱位于舰舯部后方上层建筑顶部;后上层建筑顶部装有后桅,其上装有大型矩形对空搜索雷达天线;“鱼叉”反舰导弹双联发射装置位于烟囱和主桅之间;RAM防空导弹箱式发射装置位于机库顶部;飞行甲板位于舰尾。

结构特点

高舰首,短小的倾斜式前甲板;3英寸舰炮或“火神密集阵”近程防御系统位于前甲板上升平台;巴拉克I型防空导弹垂直发射管位于上层建筑舰桥前方;干扰诱饵发射装置分别位于舰桥顶部左右舷;高大粗壮的前平板式上层建筑顶部装有柱式主桅;“鱼叉”反舰导弹倾斜发射装置位于前上层建筑后方;低矮的方形烟囱顶部为黑色,前缘有醒目的倾斜;烟囱后方装有巴拉克I型防空导弹垂直发射系统;表面呈尖角外观的后上层建筑顶部装有柱式后桅;大型Elta
EL/M-2218s对空搜索雷达天线位于后上层建筑顶部;飞行甲板位于舰尾,低干舷。

研制历程

“伊哈乌玛”级护卫舰的建造计划于1981年10月1日提出,首舰和2号舰在1982年2月15日正式订购,而3、4号舰的合同则于1986年1月9日签订。

由于之前的技术积累几近于无,因此巴西国内船厂在设计“伊哈乌玛”级时,选择德国海洋技术集团来提供必要的技术咨询,并最大程度地应用其在引进建造“尼泰罗伊”级过程中取得的一切技术、经验和部分子系统。在整个轻型护卫舰计划中,糟糕的工业基础和不断超支的预算一直制约着整个项目的顺利实施。

经验匮乏的巴西造船厂在管理和技术上的不足,不断拖延着工程进度,就是这样一型排水量不足2000吨级的轻型护卫舰,巴西造船厂所需要的工期竟达到了惊人的33个月和36个月。而进度的拖延和大量采用进口零部件,又使得预算进一步超支。因受到多种因素困扰,此后再无后续舰计划。

研制历程

“巴罗索”级对军舰的舰型进行了大幅度修改:原有的中央桥楼型设计得到保留,但舰体前部改用大飞剪艏设计,且前甲板明显上扬,有效改善了军舰的耐波性和远航性能。此外,“巴罗索”级在延续了与“伊尼亚乌马”级相同的上层建筑布局的同时,更加强调了舰体隐身的特点––该舰上的上层建筑各个侧壁均向内倾斜,各斜面结合处则圆滑过渡,副炮也采用隐身炮塔设计。

“巴罗索”级有效改善了前者倍遭诟病的远洋航海性能,并保持了其火力相对强大的特点,同时也注意了在能力范围内对全舰隐身等技术的采用。

研制历程

F124型护卫舰是在三国护卫舰协议的框架内建造。荷兰、德国和西班牙,为了保证每个国家的下一代新型护卫舰建造,集中力量来弥补各自不足,共同签署了一个三国护卫舰协议。三国国家的新型护卫舰都突出防空能力,采用先进的相控阵雷达系统同时,又存在一定差别。荷兰海军的被称为LCF护卫舰,西班牙海军被称为F100型护卫舰。

F124型护卫舰由Blohm-Voss造船厂、Howaldtwerke-DeutscheWerft(HDW)造船厂和ThyssenNordseewerke(TNSW)造船厂共同建造。

F124型护卫舰第一艘,FGS“萨克森(Sachsen)”号,舷号F219。在1996年3月14日签订建造合同,在汉堡市的Blohm-Voss造船厂建造,在2002年10月底交付和将会在2004年正式服役。

研制历程

“埃拉特”(Eilat)级又称“萨尔”5型轻型护卫舰,以色列海军于80年代初期开始计划这级舰的建造。计划这级护卫舰的背景有两个方面:一是以色列海军需要对抗阿拉伯国家的海军,80年代初期叙利亚、沙特阿拉伯和伊拉克海军均出台了重要的舰艇建造计划;二是以色列海军发展的需要,计划准备用8~10年的时间建造一批新型的水面舰艇和潜艇,构成以色列海军90年代的主要兵力。

1983年末至1984年初以色列政府寻求美国援助建造3艘潜艇和4艘轻型护卫舰,1988年3月美国政府答应这一要求,决定以美国政府的有偿对外军援拨款,1988年4月以色列内阁投票批准了海军现代化的这一计划,随后由于造价的上涨,以色列被逼把潜艇和轻型护卫舰各砍去1艘。1988年底,以色列海军和轻型护卫舰的建造方美国英格尔斯船厂完成了谈判,洛克韦尔(Rockwell)公司作为武器和电子设备的承包商。结合新的隐身技术的详细设计延续到1989年年底。

首舰命名为“埃拉特”号,1992年2月开工,1993年2月下水,1994年5月完工服役。

“埃拉特”级原计划建造4艘,由于经费不足减至3艘,至1995年2月,3艘舰已全部完工服役。

使用情况

德国海洋技术集团为“伊哈乌玛”所选择的中央桥楼船型和随之而来的前后甲板干舷高度不足的问题,直接限制了该舰的适航性,和主要作战海区在北海和波罗的海的德国不同,在海况较高的大洋上,“伊尼亚乌马”级的抑波性明显不足,其前甲板上浪问题突出,导致严重的埋首,直接损害舰艇的远航能力,也极大地限制了其使用灵活性。

总体设计上的先天不足、预算上的恶性膨胀和工期的拖延,使得巴西海军不得不放弃最初建造16艘“伊哈乌玛”级的计划。在完成了1-4号舰后,巴西海军终止了“伊哈乌玛”级的后续舰计划。

使用情况

该舰于2002年12月下水后,所耗费的工期竟达到了惊人的60多个月,且还未能服役,直到2008年。

型号演变

  • FGS“汉堡(Hamburg)”号
    二号舰FGS“汉堡(Hamburg)”号,舷号F220。由HDW造船厂建造,在2002年8月下水,在2004年1月开始了航行试验和稍后将在2004年交付;
  • FGS“黑森(Hessen)”号
    三号舰FGS“黑森(Hessen)”号,舷号F221,由TNSW造船厂建造,在2003年7月下水和将会在2005年交付。

使用情况

“哈尼特”号在2006年黎巴嫩战争中被真主党导弹击中,阵亡四名水兵,以海军认为是C-802导弹,而有说法称是C-701导弹。

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