姆腊斯姆AGM

图片 1

图片 2

图片 3AGM-65/小牛/Maverick美国图片 4

图片 5姆腊斯姆AGM-109美国图片 4

  • 名称:秃鹰(Condor)AGM-53A空地导弹
  • 研发单位:北美航空公司、休斯飞机公司
  • 研制时间:1963年
  • 名称:大黄蜂(Hornet)AGM-64A空地导弹
  • 研发单位:北美罗克韦尔航空公司
  • 研制时间:1963年
  • 名称:AGM-65“小牛”空对地战术导弹
  • 研发单位:休斯导弹系统公司,雷神公司
  • 研制时间:1965年
  • 射程:近程导弹
  • 名称:姆腊斯姆(MRASM)AGM-109中距空地导弹
  • 研发单位:美国通用动力公司
  • 研制时间:1980年4月

技术数据

  • 弹长:4.209米
  • 弹径:0.43米
  • 翼展:1.432米
  • 弹重:967千克
  • 射程:111.2千米
  • 引信:触发或非触发引信
  • 制导系统:中段程控加末端电视和双路数传制导

秃鹰AGM-53A美国图片 4

  该弹是美国北美航空公司和休斯飞机公司为美国海军研制的第二代战术空地导弹,用于攻击地面严密设防目标,如桥梁、导弹阵地、指挥中心和水面舰船等地面和水面目标。1962年提出方案设想,1963年开始研制,1970年3月首次进行飞行试验,1973年7月完成研制,共制造156枚样弾,同年10月投入批生产,1976~1977财年批准生产215枚,但由于该弹成本太高,国会暂停了1977~1978财年的生产费用,1967年9月停产。

技术数据

  • 弹长:2.31米
  • 弹径:0.15米
  • 弹重:8千克
  • 射程:57千米
  • 引信:触发或非触发引信
  • 制导系统:电视/激光/红外成像

大黄蜂AGM-64A美国图片 4

  该弹是美国北美罗克韦尔国际公司为美国空军研制的小型战术空地导弹,用以攻击坦克、装甲车、机场飞机和野战指挥所等目标,1963年开始研制,1964年10月首次进行发射试验。鉴于美国空军欲研制电视和激光等新型导弹制导系统,1968年终止了该计划。

AGM-65D

技术数据

  • 弹长:5.9米
  • 弹径:0.54米
  • 翼展:2.61米
  • 引信:触发引信

  该弹是美国通用动力公司于1980年4月,为美国海/空军发展改进的中距空地导弹,其名称“姆腊斯姆”为“中距空地导弹”的英文缩写的音译。

结构特点

该弹采用正常式气动外形布局,4片小展弦比三角形弹翼位于弹体中部,4片全动式梯形尾翼位于弹体尾部,均呈X形配置,处于同一平面。弹体呈圆柱形,在弹体头部顶端装有球形玻璃整流罩。

结构特点

该弹采用后置弹翼、尾部控制气动外形布局,4片前缘后掠梯形弹翼以及横滚副翼和方向舵位于弹体后部。弹体呈圆柱形,在弹体头部顶端装有球形整流罩,弹体内部采用舱段式结构。

技术数据

  • 弹长:2.49米
  • 弹径:0.305米
  • 弹重:220千克
  • 射程:43.4千米
  • 引信:近炸引信/ 触发引信

  AGM-65“小牛”(英语:AGM-65
Maverick),也称“幼畜”导弹,是美国研制的一种为近距离空中支援而开发的空对地战术导弹(AGM),射程48公里。它能有效地打击各种战术目标,包括装甲单位、防空设备,舰艇,地面运输部队及燃料储存设施等。该弹有7种改型,分别为“小牛”A型、B型、C型、D型、E型、F型、和G型,其代号为AGM-65。

结构特点

该弹采用与“战斧”陆基/舰载型导弹相同的气动外形布局,弹体呈圆柱形,尾部略微收敛,两片短而窄的折叠式上单翼位于弹体中部,4片折叠式尾翼位于弹体尾部,伸缩式进气口位于弹翼和尾翼之间的弹体下部。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

“小牛”导弹采用正常式气动外形布局,4片后掠三角形弹翼位于弹体中、后部,十字形尾舵位于弹体尾部,舵面偏转角±35°,圆柱形弹体由4块1/4圆弧的弯板铆接而成,弹体内部采用舱段式结构,分为前段、中段和后段3个舱段,前舱段装制导与控制电子设备,中舱段为弹体结构部分,后舱段为飞行控制部分。各型号导弹的气动外形布局相同,使用同一种弹体结构、自动驾驶仪和控制系统。动力装置均采用1台双推力固体燃料火箭发动机,但型号不同。

该系列导弹采用两种战斗部与引信。具有全天候、全环境作战使用能力,抗干扰性能好,可靠性高,广泛用于现代战争,尤其是20世纪90年代由美国牵头发动的四次高技术局部战争,取得较好战绩。

研制历程

AGM-65“小牛”空对地战术导弹是由美国空军航空系统局AGM-65系统项目办公室负责的项目,由休斯飞机公司和雷锡恩公司研制并生产。

1965年开始设计,1968年7月工程发展,1969年12月首次进行空中发射试验,1971年7月开始投产,1973年1月基本型AGM-65A开始进入美国空军服役,研制费用144.7百万美元,采购费465.5百万美元,总计465.5百万美元,制造样弹102枚,从1971年7月投产到1978年5月停产,共生产AGM-65A型导弹20100枚,月生产率800枚,单价2.3万美元。

使用情况

在海湾战争中,多国部队的A-6、A-10、AV-8B、F-16、F-4G、F/A-18等飞机共发射了5000多枚“小牛”式空对地导弹,发射成功率约为80-90%,取得较好的战果。

此外,在2003年伊拉克战争中,美军飞机还首次挂载AGM-65G2完善型“小牛”空地导弹,使用新型程序保障系统和目标指示装置,装配可在发射前后搜索并截获目标的热视自导弹头。该型导弹在1999年南斯拉夫战争中得到初步试验应用,成功摧毁了坦克装甲设备、仓库、桥梁等目标,战斗使用效果约为97%,其前型号这一指标从未超过90%。

不过,AGM-65G改型导弹在从低空、中距发射攻击坦克目标时也出现了一些问题。这种导弹最初是为摧毁大型目标而研制的,如桥梁、掩体、电站等,美空军司令部并未计划用来攻击装甲设备,在伊战中积极应用的原因是G型“小牛”导弹战斗部威力较大,重135千克,是AGM-65D型战斗部重量的2倍多,无论是对小型还是大型目标,都有较高的战斗使用效果。据悉,五角大楼计划将把此前生产的AGM-65G导弹全部改制为AGM-65G2型。

型号演变

在基本型AGM-65A基础上,“小牛”不断改进发展,形成了一个由AGM-65A/B/C/D/E/F/G/H共8个型号组成的完整的战术空地导弹系列,其性能水平跨越第2、3代空地导弹,除AGM-65C型未进入现役和AGM-65H已经投产、即将服役外,其余型号有的已停产、但均在服役,并大量外销出口。

“小牛”各型的主要区别在于导引头和战斗部不同。其中, AGM-
65A/B采用电视制导;AGM- 65D /F/G采用红外成像制导,可以昼夜使用;AGM-
65C/E采用半主动式激光制导,它们必须利用地面通用激光设备或机载激光系统进行激光指示。AGM-65A/B装有
56.75千克的聚能装药射流与 56.75千克的爆破战斗部,而AGM-65E/F/G
装有136.2千克高能炸药爆破杀伤战斗部。聚能装药射流与爆破战斗部主要用于攻击装甲车辆和其它的加固目标。

主要用户

  • 图片 9伊朗

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注