美机3个月3次对华抵近侦察,反称拦截

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(原标题:罗援:美军“倒逼”中国加强海空防卫)

(原标题:罗援:美“倒逼”中国设防空识别区加强海空防卫)

摘要:
最近美军飞机在中国周边遭遇了一系列类似的拦截。今年5月,中国战机在南海上空拦截美军侦察机时曾做出“桶滚”(从对方飞机上翻滚过去)动作,曾被五角大楼称之为“令人深感担忧的挑衅”

…“美军飞机抵近侦察,威胁中国国家安全,损害中美海空军事安全,危及双方飞行员人身安全,是造成中美海空意外事件的根源。”中国国防部发言人任国强25日就美军机抵近我东海上空侦察回答记者提问时发出警告:美方应立即停止这种不安全、不专业、不友好的危险军事活动。实际上,美军侦察机常年不怀好意地在中国周边各方向进行抵近侦察,才导致这类“不安全”的事件屡次发生。2001年,正是因为美军一架EP-3侦察机在南海抵近侦察,导致中美撞机事件,中国飞行员王伟牺牲,并在两国间引发外交危机。近年来,随着中国装备水平的提高,美军“偷窥欲”不仅没有削弱,反而变本加厉。对此,中国外交部发言人陆慷25日也敦促美方立即停止有关抵近侦察活动,避免类似事件再次发生。英国《金融时报》称,最近美军飞机在中国周边遭遇了一系列类似的拦截。今年5月,中国战机在南海上空拦截美军侦察机时曾做出“桶滚”(从对方飞机上翻滚过去)动作,曾被五角大楼称之为“令人深感担忧的挑衅”。针对这次美军EP-3侦察机被拦截一事,美国海军发言人称,不清楚中国飞行员为什么会做这种动作。发言人称,中国战机经常拦截美军侦察机,但多数没有引发问题。《纽约时报》称,美国支持一些国家挑战中国在东海和南海的主权要求,美国舰机经常穿越中国有主权要求的海空,行使国际海域、空域的“自由通过权”。五角大楼发言人声称对此向中国进行了投诉,但显然意在避免事件升级,他将中国战机此次行为称作“异常表现”,声称“在国际领空中经常发生拦截行为,其中绝大多数都是以安全的方式进行的。这是一次例外,不是常例”。美国和西方媒体对此事进行报道时大多忽视或刻意淡化一个关键事实:美军侦察机当时是否在中国东海“防空识别区”内。美媒称拦截地点距离青岛以南90英里,但几乎都未澄清该地点是否在中国东海“防空识别区”内。CNN称,东海大部分海域都在中国2013年设立的东海“防空识别区”范围内,但美国对此一直不承认。“美国之音”称,美中2015年签署“海空相遇安全行为准则”新增的“空中相遇”附件,试图明确“军用航空器空中相遇时双方飞行员保持安全飞行的规则”,从而“避免发生海空意外事件”,但“中国方面不安全的拦截行为仍在继续”。对于美媒称中国战机拦截“不专业”,不少美国网民不以为然。一名网民在“美国之音”英文版后留言讽刺称,美国总是说中国和俄罗斯的拦截是“不专业和危险的”。“虽然到目前为止中国还没有在靠近美国本土的地方进行过空中侦察,但当那一天到来时,请美国演示一下什么是‘友好的空中拦截’”。在《华盛顿邮报》相关报道后,网友Jensen也质问:“我不得不说的是,美国需要理解每个人都不想忍受美国想干什么就干什么,想在哪里就在哪里。”复旦大学国际问题研究院常务副院长吴心伯对《环球时报》记者称,中国已经划定了东海“防空识别区”,外国军机不通报要进来,我们肯定派战机驱离。你不承认中国的东海“防空识别区”是你的事情,我们已经公布几年了。美国人一定要清楚这一点:是你们无理进入在前,中国才做出应对的。本来是你没理,逼我拦截驱离,然后还指责我拦截不专业,这不是“碰瓷”吗?吴心伯说,近年来中美军机拦截对峙事件越来越多,根本的解决途径是美国要进行战略思维的反省。因为这毕竟是在中国的家门口,过去中国能力比较弱,美军舰机随便进出我们周边,这是一种不正常状态。现在,中国的硬实力和飞行员能力以及维权的意愿都在上升,我们在自己周边海空必然会体现我们的意志。他说,随着中国实力上升,美国现在面临一个选择,是继续冒风险在中国家门口附近搞抵近侦察,还是调整本就应该调整的军事战略?

摘要:
据国防部网站消息,中国国防部发言人任国强25日回应称,23日,一架美军侦察机抵近中国东海上空,中国空军依法依规进行了处置。中方飞行员的操作是合法、必要、专业的。中国外交部当天敦促美方立即停止有关抵近侦察活动。
…中国歼-10战机(资料照片)美国官员24日称,两架中国战机23日在中国东海上空“拦截”一架美军侦察机。中国国防部和外交部25日分别作出回应。据国防部网站消息,中国国防部发言人任国强25日回应称,23日,一架美军侦察机抵近中国东海上空,中国空军依法依规进行了处置。中方飞行员的操作是合法、必要、专业的。中国外交部当天敦促美方立即停止有关抵近侦察活动。路透社7月24日援引美国官员消息报道,23日,两架中国歼-10战机在中国东海海域对一架美国EP-3侦察机进行了所谓“拦截”。其中一架中国战机距离美国侦察机仅约91米,并迫使美国侦察机改变了航向。这是三个月以来,中国战机第三次对在中国沿海进行抵近侦察的美军机采取相应处置。中国海军军事学术研究所研究员李杰25日在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时表示,美国军机抵近侦察是对中国主权和海洋权益的一种严重的侵犯和挑衅,有必要对美军的行为采取驱离等措施。李杰进一步指出,目前中美高层和两军交往良好,此次事件不会影响中美关系的大局。但是,随着美国军方在川普政府内权力的扩张,未来中美之间发生摩擦乃至擦枪走火的风险会进一步上升。美方实施不安全、不专业、不友好的危险军事活动据路透社报道,一名不具名的美国官员称,中国战机携带武器在距离青岛约80海里(约148公里)的东海海域对美国侦察机进行了“拦截”。其中1架中国歼-10战斗机距离美国EP-3型侦察机最近只有91米左右。美国有线电视新闻网(CNN)24日报道,美国国防部发言人杰夫•戴维斯(Jeff
Davis)当天声称,其中1架中国歼-10战机先是在美国侦察机下方“高速飞行”,然后减速并爬升至美国侦察机前方,触发美国EP-3侦察机的空中防撞系统,迫使美国飞行员“采取规避动作”。对于美方的说法,中国国防部予以驳斥。国防部发言人任国强表示,中方飞行员的操作是合法、必要、专业的。任国强指出,造成中美海空意外事件的根源是美军飞机抵近侦察,美方活动“威胁中国国家安全,损害中美海空军事安全,危及双方飞行员人身安全”。“美方应立即停止这种不安全、不专业、不友好的危险军事活动,采取切实措施为中美两军关系发展增添正能量。”任国强说。中国外交部发言人陆慷25日还指出,中方一贯致力于按照国际法及相关的国际规则,维护海上飞行秩序和安全。我们也一直致力于与其他国家建立军事互信,以妥善管控分歧。中国于2013年11月宣布划设东海防空识别区,但是美方一直宣称不承认。中国外交部曾表示,划设防空识别区是主权国家的正当权利,美国也设有防空识别区,美方应该尊重其他国家划设防空识别区的权利。“不管在不在中国的防空识别区,它是在我们的专属经济区内,那就不能进行这种挑衅或者军事破坏行为,这是违反联合国海洋法公约和国际法准则的。”中国海军军事学术研究所研究员李杰表示。“(美国军机抵近侦察)是对中国主权和海洋权益的一种严重的侵犯和挑衅,我们有必要对美军的行为采取驱离等措施,使其不敢恣意妄为。”李杰指出,过去中国缺少能力和手段,没有性能比较优异的战机,对于美军这种行为比较无奈。而现在,中国对于美国恣意妄为对中国进行侦察这种行为不能继续容忍了。12
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资料图:美军EP-3侦察机

资料图:罗援

据美国国防部称,一架美军EP-3侦察机于周二在中国南海的国际空域飞行时,遭到两架中国歼-11战机“不安全”的方式进行拦截,相距仅50英尺(约15米)。美空军上将赫伯特·卡莱尔发表谈话,对此表示强烈不满。

据美国国防部称,一架美军EP-3侦察机于周二在中国南海的国际空域飞行时,遭到两架中国歼-11战机“不安全”的方式进行拦截,相距仅50英尺(约15米)。美空军上将赫伯特·卡莱尔发表谈话,对此表示强烈不满。

这就好像是一个小偷要窥视人家的隐私,人家加装了一个防护栏,小偷反而要出来谴责,天下岂有这样的怪事。亏得美军还有脸出来抗议!听说过无耻的,但没见过如此无耻的。一个国家维护自身的海防、边防安全是天经地义的普世公理。别的国家的军机、军舰在美国的邻近空域、海域通行时,美军不是也要进行抵近观察、取证,甚至伴飞、驱离吗?怎么到了中国就成了“危险动作”了。难道让美机大摇大摆、肆无忌惮地侦察,才叫“专业”?你们的“专业”,其实是中国军人的“渎职”,你们的安全,其实是中国主权的危险。既然,美机感到了危险,那就对了,请赶紧远离中国,别惹中国,这就是中国军人以他们对祖国的忠诚和良好的专业素质,向挑衅者释放的“危险信号”,他们决不允许第二次“王伟事件”再次发生。

这就好像是一个小偷要窥视人家的隐私,人家加装了一个防护栏,小偷反而要出来谴责,天下岂有这样的怪事。亏得美军还有脸出来抗议!听说过无耻的,但没见过如此无耻的。一个国家维护自身的海防、边防安全是天经地义的普世公理。别的国家的军机、军舰在美国的邻近空域、海域通行时,美军不是也要进行抵近观察、取证,甚至伴飞、驱离吗?怎么到了中国就成了“危险动作”了。难道让美机大摇大摆、肆无忌惮地侦察,才叫“专业”?你们的“专业”,其实是中国军人的“渎职”,你们的安全,其实是中国主权的危险。既然,美机感到了危险,那就对了,请赶紧远离中国,别惹中国,这就是中国军人以他们对祖国的忠诚和良好的专业素质,向挑衅者释放的“危险信号”,他们决不允许第二次“王伟事件”再次发生。

对中国进行抵近侦察已经成为影响中美军事关系的痼疾,美军不能误判这种行为是“习惯成自然”,这不是“自然”,这是挑衅,这是违反国际公理的强盗行径。时代不同了,中美实力对比也今非昔比了,美国自家定的霸道游戏规则必须要修改了。航道安全,不是霸道安全;航行自由,不是横行自由;抵近侦察不可能没有风险,挑衅行为必须遭到报应。

对中国进行抵近侦察已经成为影响中美军事关系的痼疾,美军不能误判这种行为是“习惯成自然”,这不是“自然”,这是挑衅,这是违反国际公理的强盗行径。时代不同了,中美实力对比也今非昔比了,美国自家定的霸道游戏规则必须要修改了。航道安全,不是霸道安全;航行自由,不是横行自由;抵近侦察不可能没有风险,挑衅行为必须遭到报应。

中美两国领导人已经达成了建立新型大国关系的共识,其核心要旨是“不冲突、不对抗”,美国军机军舰最近频繁到中国南海侦察挑衅,显然违背了两国领导人达成的共识。抵近侦察就是在制造冲突和对抗。美国再有天大的道理,总不能把这种行为视为“友好”行动吧?美国的民用飞机、商务船只到中国来进行友好交往,我们欢迎。但现在的问题是,美国派到南海的是军机军舰呀,而且是抵近侦察,这不是“军事化”又是什么?这不是军事挑衅又是什么?哪个国家能允许别的国家的军机军舰总在自己家门口晃悠。美国如果有“窥视病”,愿意到哪里发泄就到哪里去发泄,但远离中国!美国怎么不对他的盟友进行抵近侦察?抵近侦察本身就是把自己放到了中国的对立面,就是在挑衅,有来犯者,我们当然要驱逐之,天经地义!

中美两国领导人已经达成了建立新型大国关系的共识,其核心要旨是“不冲突、不对抗”,美国军机军舰最近频繁到中国南海侦察挑衅,显然违背了两国领导人达成的共识。抵近侦察就是在制造冲突和对抗。美国再有天大的道理,总不能把这种行为视为“友好”行动吧?美国的民用飞机、商务船只到中国来进行友好交往,我们欢迎。但现在的问题是,美国派到南海的是军机军舰呀,而且是抵近侦察,这不是“军事化”又是什么?这不是军事挑衅又是什么?哪个国家能允许别的国家的军机军舰总在自己家门口晃悠。美国如果有“窥视病”,愿意到哪里发泄就到哪里去发泄,但远离中国!美国怎么不对他的盟友进行抵近侦察?抵近侦察本身就是把自己放到了中国的对立面,就是在挑衅,有来犯者,我们当然要驱逐之,天经地义!

中美双方正在致力于建立海上、空中安全磋商机制,但建立这个机制的目的是为了预防危机,不是让美国制造危机,而让中国避让;让美国抵近侦察,而让中国不要“误判”;让美国非专业性的挑衅,而让中国“专业性”的忍让。这是不公平的!危机预防的根本之策是不要制造危机,避免中美军机相撞的根本之策,是美机远离中国的领空、领海。否则造成“误判”的责任完全应该由美方负全责。

中美双方正在致力于建立海上、空中安全磋商机制,但建立这个机制的目的是为了预防危机,不是让美国制造危机,而让中国避让;让美国抵近侦察,而让中国不要“误判”;让美国非专业性的挑衅,而让中国“专业性”的忍让。这是不公平的!危机预防的根本之策是不要制造危机,避免中美军机相撞的根本之策,是美机远离中国的领空、领海。否则造成“误判”的责任完全应该由美方负全责。

美机抵近中国领空进行侦察是在倒逼中国设立南海防空识别区。在情况不明的情况下,我们必须要识别临近飞机、舰艇的身份,到底是军用还是民用?是敌军的还是友军的?来者的意图是什么?这就需要有一个识别区域、预警区域,乃至警告区域,这是防止擦枪走火事件的预防性措施。中国一直本着维护南海和平稳定的善良愿望,保持了一种克制忍让的态度,但美军的军机军舰频繁出入南海,逼迫我们不得不把设立防空识别区列为预防危机的选项之一。

美机抵近中国领空进行侦察是在倒逼中国设立南海防空识别区。在情况不明的情况下,我们必须要识别临近飞机、舰艇的身份,到底是军用还是民用?是敌军的还是友军的?来者的意图是什么?这就需要有一个识别区域、预警区域,乃至警告区域,这是防止擦枪走火事件的预防性措施。中国一直本着维护南海和平稳定的善良愿望,保持了一种克制忍让的态度,但美军的军机军舰频繁出入南海,逼迫我们不得不把设立防空识别区列为预防危机的选项之一。

感谢航空兵的蓝天卫士们,你们用自己的血性和忠诚捍卫着祖国的安全与尊严,你们以自己高超的技艺驱离着来犯者。15米的距离使来犯者心惊肉跳,15米的距离显示了你们的艺高胆大,15米的距离更展示了我军维护国家主权和领土安全的决心和意志,把危险留给对手,把安全留给祖国。向英雄们致敬!

感谢航空兵的蓝天卫士们,你们用自己的血性和忠诚捍卫着祖国的安全与尊严,你们以自己高超的技艺驱离着来犯者。15米的距离使来犯者心惊肉跳,15米的距离显示了你们的艺高胆大,15米的距离更展示了我军维护国家主权和领土安全的决心和意志,把危险留给对手,把安全留给祖国。向英雄们致敬!(作者是中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长)

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