休斯34型

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  • 名称:休斯34型 机炮吊舱
  • 研发单位:美国休斯直升机公司
  • 口径:小口径炮
  • 名称:MK.4Mod0 机炮吊舱
  • 研发单位:美国休斯直升机公司
  • 研发时间:60年代初
  • 口径:小口径炮
  • 名称:MK11Mod5航空机炮
  • 研发单位:美国休斯直升机公司
  • 研发时间:1947年
  • 名称:GPU-2/A 火神 机炮吊舱
  • 研发单位:美国通用电气公司
  • 口径:小口径炮

技术数据

  • 总重:475千克
  • 全长:5,460毫米

技术数据

  • 总重:639千克

双管转膛炮

技术数据

  • 总重:266千克
  • 炮管长度:3,251毫米

弹药参数

  • 型号:炮弹重890/670克,备弹量750发

休斯34型美国图片 5

  该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC),为配用瑞典的30mm口径KCA单管转膛炮而在MK.4Mod0机炮吊舱的基础上研制的,曾在美国海军的A-7E攻击机上试飞,适用于所有能挂SUU-16/23或MK.4Mod0吊舱的所有战斗机和攻击机。

弹药参数

  • 型号:备弹量750发

MK.4Mod0美国图片 5

  该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC),于60年代初为越南战争中的美国海军和海军陆战队的作战飞机F-4B、A-4、OV-10A等研制,既用于对空作战、又用于对地攻击。

技术数据

  • 口径:20毫米
  • 总重:77千克
  • 炮管长度:1,994毫米
  • 最大射程:950米
  • 炮口初速:975米/秒

弹药参数

  • 型号:M50系列标准炮弹

GPU-2/A 火神美国图片 5

  该机炮吊舱由美国原通用电气公司、现洛克希德-马丁军械系统公司(Lockheed
Martin Armament
Systems),在SUU-11/A和SUU-16/A的基础上发展的通用型,适用于带北约组织标准挂架的各型直升机和固定翼作战飞机。

结构特点

该吊舱具有与MK.4Mod0相同的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。两者的差别主要在于内部结构和安装布局不同。适用于符合北约组织的标准挂架,如AERO
7A、AERO 27、MAU-9A/A等。

结构特点使用情况

弹药参数

  • 型号:标准20mmMK100和M50系列电发火弹药

MK11Mod5美国图片 5

  该炮是根据美国海军的“高性能外挂机炮”计划,由原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC)于1947年开始研制的MK11/MK4炮舱武器系统中的航空机炮。主要用于空地攻击,也可用于空空攻击,还可装备地面战车使用。MK11/MK4炮舱共生了829个,现已停止生产,曾由美国海军和海军陆战队的作战飞机在越南战场上广泛使用,随后大量销往以色列,装备美制F-4、A-4攻击机。该炮舱仍在美国预备队服役,并由美国海军提供资金支持。

结构特点

该机炮吊舱的外形与SUU-16/A相似,为其缩小型。后整流罩可向右转动,露出弹箱,用除链装弹机构将弹带上的炮弹从弹链上取出而装入弹箱。前整流罩也可打开,在2分钟内就可以更换好炮管,不必将吊舱从飞机上卸下来。

结构特点

该吊舱具有良好的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。前、后整流罩可以拆卸,便于维修和装弹操作。适用于符合北约组织的标准挂架,如AERO
7A、AERO 27、MAU-9A/A等。

结构特点

该炮由炮箱、炮尾、旋转弹膛及MK19M0d3和MK20Mod3炮管组成,炮管间距1047mm。圆柱形转轮有8个弹膛,由MK6弹链组成的2个弹带分别从进弹机两边给弹膛装弹。

使用情况

1965年8月首批生产型吊舱交付使用,1967年10月交付最后1批生产型吊舱后停产,共生产830套吊舱。随后向以色列空军出口,装备其F-4战斗机。

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