ca88扶桑造航空母舰没意义,对华夏潜艇致命威迫

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  在日本右翼力量加紧推动“修宪、建军”之际,8月6日,日本二战后建造的最大型战舰——22DDH级护卫舰首舰“出云”号下水。这艘排水量高达2.7万吨的护卫舰,其实是海上自卫队拥有的第一艘“准航母”,可搭载美F-35B战机,其反潜、夺岛战力在亚洲乃至世界都是屈指可数的。

ca88 1 日本计划建造的22DDH(出云级)与已服役的16DDH(日向级)的对比

摘要:
“22DDH”是日本新一代驱逐舰,装备有3部“密集阵”近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置,建成后将担任日本海上自卫队舰队的旗舰。22DDH设计图  台湾旺报报道,日本海上自卫队未来最大的水面舰艇“22DDH”曝光,2.7万吨满载排水量超过小型航母,因其可搭载20架直升机,反潜战斗力提升一倍,覆盖的海域也增加数倍,一旦中日双方发生主权纠纷,对中国大陆海军潜艇部队将是致命的威胁。  “22DDH”是日本新一代驱逐舰,装备有3部“密集阵”近战武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置,建成后将担任日本海上自卫队舰队的旗舰。  同时起降5架直升机  舰长248米,宽38米,吃水7米,尺寸几乎比“日向”级直升机驱逐舰大50%。标准排水量为1.95万吨,2.7万吨的满载排水量超过义大利海军1.385万吨的“加里波第”号航母、西班牙1.7万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航母和英国皇家海军2.1万吨的“无敌”级航母。  环球网报道,“22DDH”主发动机为燃气轮机4台,双轴,轴功率11.2万匹马力,最高航速为30节。无论其外观设计,还是武器装备设计,都与轻型航母几无二致。  中国新闻网也报道,该舰甲板可同时起降5架直升机。该舰无论从吨位、布局到功能都已完全符合现代轻型航母的特征,其强大的反潜能力将对大陆海军潜艇部队构成致命威胁。  加拿大《汉和防务评论》曾报道,“22DDH”如果搭载“F-35”战斗机将具有很强的作战能力。但从曝光的照片分析,“22DDH”机库宽度在20米左右,由于“F-35B”战斗机的翼展大约为11米左右,这就代表“22DDH”的机库无法同时摆2架“F-35”。  在搭载反潜直升机时,“22DDH”的机库可完全满足其运行和调度的需求,日本海上自卫队的水面反潜能力将大大增强。  将成海上自卫队旗舰  日本将建造下一代直升机驱逐舰“22DDH”的消息最先出现在2009年,当时日本决定在2010年国防预算中编列新的直升机驱逐舰,代号为“22DDH”,建成后将担任日本海上自卫队舰队的旗舰。  日本《世界舰船》杂志认为,“22DDH”高灵敏度的声纳与直升机远距离作战能力相结合,在战时有助于阻止以鱼雷为主要武器的邻国潜艇靠近日本水面舰队,为海上自卫队舰队廓清方圆300里左右的水域。  分析指出,一旦中日双方发生主权纠纷,中国海军数量众多的潜艇部队,在战时冲出第一岛链的作战力量,就会面临日本强大反潜力量的制衡。日本建造“22DDH”直升机母舰对中国海军潜艇部队将是致命的威胁。

  这艘披着“羊皮”的巨舰可搭载美制F-35B战机,其反潜、夺岛战力对中国海军有威胁

  “披着护卫舰羊皮”的轻型航母

  日本的航母情节由来已久:日本人建造了世界第一艘真正意义的航空母舰——“凤翔”号;一手打造了在太平洋战场叱咤一时的“空母机动部队”。从“金刚”、“雾岛”到“伊势”、“日向”再到如今的“出云”,随着一艘艘二战名舰的复活,日本海上自卫队离恢复二战时庞大联合舰队的梦想似乎越来越近……

  记者/魏东旭

  22DDH从吨位、布局到功能,都已完全符合现代轻型航母的特征。22DDH级护卫舰长248米(比英国“无敌”号航母还要长,仅次于法国“戴高乐”号航母),标准排水量1.95万吨,满载排水量高达2.7万吨,甲板上足够停放14架舰载直升机。这艘仍被日本官方称为“护卫舰”的舰艇,装备有3部“密集阵”近防武器系统和2部“拉姆”导弹发射装置,并装备有先进的诱饵发射系统和声响干扰系统等反潜武器。甲板和机库还可同时起降5架直升机。日方之所以将这艘巨大的22DDH级轻型航母仍旧称作“护卫舰”,意在给外界造成日本军舰“攻击力不强,侧重防御”的错觉,具有相当的迷惑性。实际上,22DDH是一艘“披着护卫舰羊皮”的航空母舰。

  新型战舰越造越大

  在右翼力量加紧推动“修宪、建军”之际,日本二战后建造的最大型战舰——22DDH级护卫舰首舰,即将于8月6日下水。据日本官方证实,海上幕僚长河野克俊等防卫省高官将出席仪式并公布舰名。西方军事媒体和中国军事专家均认为,这艘排水量高达2.7万吨的护卫舰其实是海上自卫队拥有的第一艘航空母舰,只不过披了一层暧昧的伪装而已。

  22DDH虽然仍保持“直升机驱逐舰”的定位,但其排水量已超过了日本二战时期的部分正规航母,比当年偷袭珍珠港的日本帝国海军的中型航母还要大。另外,也超过了当前意大利、西班牙、泰国等国家装备的轻型航母水平,甚至比英国的“无敌”号轻型航母的排水量也要大。“无敌”号只有2.1万吨,但22DDH已达到了2.7万吨。

  2009年3月18日,石川岛播磨重工向日本海自交付了排水量为13500吨的“日向”号直升机驱逐舰(DDH),用于接替4950吨的“榛名”号;2009年8月21日,二号舰“伊势”号下水。

  有军事分析家对《世界新闻报》指出,考虑到中日海上争端有可能进一步激化,而日本2013年《防卫白皮书》又以罕见激烈用词渲染“中国军事威胁论”,22DDH级轻型航母的未来假想敌应是中国海军。加拿大《汉和防务评论》也认为,日本和中国之间的“航母竞赛”已经展开。

  从结构上看,应该说22DDH也是一种轻型航母。其最明显的轻型航母特征是拥有一个通长甲板,这为起降固定翼飞机预留了空间;再一个就是倒形建筑,它的倒形建筑能把整个甲板给让出来,为飞机起降提供了有效空间。过去日本的直升机驱逐舰像“白鲸”号,也是尾部有一个大的直升机平台,前面是一个驱逐舰的型号。前苏联反潜的直升机航母,虽然也是尾部一个大直升机平台,但都不是通长甲板式的。通长甲板意味着什么?意味着F-35B这样的飞机直接可以在这里做垂直起降。

  2010年5月,日本新一代直升机驱逐舰22DDH设计细节曝光:22DDH长248米(比英国“无敌”号航母还要长)、宽39米,可搭载14架舰载直升机。尺寸几乎比“日向”号大50%。其2.4万吨的排水量甚至超过了许多国家的轻型航母,也是日本在二战后建造的最大型战舰。

  “披着羊皮”的日本航母

  22DDH的主发动机为4台燃气轮机,双轴,轴功率11.2万马力,最高航速为30节。可见,该舰无论是吨位、外观设计,还是武器装备设计,都无限接近航母。加拿大《汉和防务评论》杂志就直接将其定位为现代轻型航母。

  今年8月6日,被日本自卫队视为“最大护卫舰”的日海上自卫队“出云”号DDH举行了下水仪式。日本副首相麻生太郎等日方政要悉数列席仪式,整个仪式在《军舰进行曲》的军乐中进行。该护卫舰被命名为“出云”号,计划于2015年3月开始在海上自卫队服役。同时,“出云”号的同型舰、24DDH正在建造中,预计2017年3月竣工。

  《世界新闻报》记者从日本海上自卫队官方网站了解到,巨大的22DDH级轻型航母仍旧被日方称作“护卫舰”。这种将主战水面舰艇统称为“护卫舰”的做法,总会给外界造成日本军舰“攻击力不强,侧重防御”的错觉,具有相当的迷惑性。实际上,22DDH是一艘“披着护卫舰羊皮”的航空母舰。它与日本原有的直升机护卫舰最根本的区别是,这艘战舰具备搭载固定翼战斗机的能力。

  具备搭载固定翼战斗机的能力

  DDH的全称为Destroyer Depot
Ship,直升机驱逐舰,是日本海上自卫队独有的舰种,DDH以反潜为主要任务,拥有比一般驱逐舰更大的直升机库与舰尾飞行甲板。5000吨级的“榛名”级DDH部为常规驱逐舰,具有舰桥、火炮、导弹、雷达等;后半部则是一个宽大的直升机库和占全长超过1/3的直升机起落甲板,可以搭载三架以上的直升机。

  对比已装备海上自卫队的“白根”级和“日向”级舰就不难看出,日本所谓“直升机护卫舰”的个头逐渐增大,整体设计一步步向航母靠近。排水量更大的22DDH下水后,则标志着具有“日本特色”的轻型航母已经成熟。

  二战期间,日本曾拥有航母,战后受法律限制,日本海上自卫队并不能装备航空母舰。近年来,日本大造直升机驱逐舰,目前服役的“日向”号2009年下水,长197米,宽33米,高48米,可搭载11架直升机,满载排水量为1.9万吨,已经超过泰国的轻型航母。外界惊呼,日本是借直升机驱逐舰之名,行造轻型航母之实。

  那么,日本人为何称22DDH为“最大护卫舰”?由于历史原因和日本特殊的政治环境,日本海自为了避“军”字之讳,而将所有军舰全部冠以“护卫舰”的称谓,以突出自卫队“专守防卫”的“非进攻性”。这里的“护卫舰”是Defence
Ship之意,而非传统意义上的Frigate。所以在日本可以见到上到万吨级的DDH、DDG,下到两千吨出头的DD、DE都被称为“护卫舰”的奇怪场景。看起来似乎更像一个“文字游戏”。

  22DDH级航母长248米,满载排水量高达2.7万吨,甲板上足够停放14架舰载直升机。舰上由2座近防炮和2座“海拉姆”导弹负责防空,并装备有先进的诱饵发射系统和声响干扰系统等反潜武器。美国“全球安全”网站指出,22DDH可以搭载12架垂直起飞的F-35B型航母舰载机,是一艘轻型航母。该网站报道称,22DDH比当年偷袭珍珠港的日本帝国海军的中型航母还要大。

  22DDH是“日向”级的升级版,采用比“日向”更宽的甲板和更大的侧舷升降机,就是为了搭载F-35B舰载机或是“鱼鹰”运输机。为了加强多用途性,该舰还可以搭载400余名陆上自卫队人员和50台3吨半级别的卡车,并具备为其他舰艇海上加油的能力。迥异于“日向”级,22DDH的一部升降机由飞行甲板中心线移到甲板边缘位置,甲板宽度显著增加,而为飞行甲板上的机群提供弹药的升降机数量也由2部增至4部。

  命名隐含深意

  《现代舰船》杂志执行主编崔轶亮对《世界新闻报》记者分析,22DDH采用比“日向”更宽的甲板和更大的侧舷升降机,就是为了搭载F-35B舰载机或是“鱼鹰”运输机。不过,22DDH算是一艘“鸡肋航母”,因为其搭载F-35B的数量很有限,如果是在东海作战环境中,恐无法与中国歼-20这样的重型隐形战机过招;但是,这艘战舰顺利下水,标志着日本具有很强的航母制造潜力。

ca88,  22DDH的航母特性还表现在其载机能力上。22DDH的飞行甲板和机库布局显然不满足于搭载直升机,它还能搭载固定翼战斗机、旋翼飞机乃至无人机,最受关注的是即将从美国购买的F-35B战斗机。《汉和防务评论》杂志曾刊文指出,22DDH有能力同时搭载12架以上的F-35B。22DDH的飞行甲板采用特殊材料制造,强度及耐飞机尾焰烧灼的能力均可满足F-35B的起降要求。

  历史上的“出云”号加过日俄战争和两次世界大战。1932年“一·二八”事变爆发后,“出云”号奉命停泊在上海江面,成为第一外遣舰队旗舰,参与了侵华战争。而二战中的“伊势”级最初是战列舰,后来被改造为具备航母特点的“航空战列舰”。

  22DDH下水在即,中国航母“辽宁舰”则在加紧海试,西方媒体曾就中日航母战斗力进行过对比。《汉和防务评论》刊文称,今后从22DDH上起飞的F-35B凭借隐形能力和先进的有源相控阵雷达,能够对“辽宁舰”上的歼-15型舰载机实施“先敌开火”;但进入空中缠斗阶段,歼-15可利用爬升、尾追速度等方面的优势占据主动。文章称,8架F-35B的综合战斗力不会比24架歼-15逊色。言外之意,22DDH与“辽宁舰”战力相当。但崔轶亮则认为,“辽宁舰”排水量远超22DDH,中国航母在搭机数量、舰载机出动架次方面优势明显;如果对比两支航母编队的整体战斗力,中国的“辽宁舰”绝对拥有优势。

  美国“全球安全”网站也报道说,22DDH可以搭载12架垂直起降的F-35B型航母舰载机,是一艘轻型航母。此外,22DDH舰的设计中也包含运行无人机的考虑。应对近些年来东亚形势的变化,加强海上自卫队夺取制空权的能力,日本国内也在研究是否将为22DDH配备固定翼舰载机,如美国的F-35B型短距起飞/垂直降落战斗机等。

  熟悉二战史的人都知道,日本驱逐舰用天象海象命名,巡洋舰为山川河流,航空母舰使用祥瑞动物,而战列舰用国名。“出云”、“日向”、“伊势”都是日本古国名。现在,日本在DDH上沿用了这种命名方式,某种程度上透露出日本海上自卫队的心态:尽管称之为DDH,但在其内心是把它作为航母、至少是主力舰来看待。那么,日本会真正的拥有航空母舰吗?

  日本航母短期内“跛脚”

  F-35B是美国洛克希德-马丁公司推出的F-35战斗机的一个型号,其机身安装了升力风扇,能够短距起飞、垂直着陆,在美军计划中可用于海军陆战队装备的两栖登陆舰等军舰,满足较短甲板的起飞需求。日本航空自卫队很可能将F-35的陆基型号F-35A作为下一代战斗机的主力。

  观点1:出云级就是航母

  22DDH级轻型航母预计在2015年3月服役,但美国向日本提供的F-35B战机要在2018年才能到货。这意味着日本航母在一段时间内还只能搭载反潜直升机。崔轶亮认为,22DDH服役后,先要扮演日本海上自卫队“反潜旗舰”的角色。

  可压缩邻国潜艇军舰活动空间

  虽然日海上自卫队辩称,“出云”号拥有能够在海上长期停留的“海上基地”功能。不过,其设计时并未考虑固定翼飞机起降,“因此不能算作航空母舰”。而报道媒体称,“出云”号拥有舰艏至舰艉的全通甲板,“外观与航空母舰相仿”,是日本海自最大的战舰。按照定义来讲,“航空母舰”是指以舰载机为主要武器,并作为海上活动基地的大型水面战斗舰艇。广义上也包括直升机母舰。

  在亚太地区,美国海军仍是最强大的海上力量,其具备立体化打击能力的航母和核潜艇牢牢控制着制海权。日本海上自卫队的战略则是以直升机航母为核心,充当侧重于反潜和支援的辅助力量。有日本防务官员曾表示,“直升机可搜寻潜艇,并可在反舰导弹的射程之外侦测敌方战舰。”正是基于这种原因,日本才需要可搭载大批直升机的巨舰。”美国环球安全网刊文认为,以前,日本的“八·八舰队”主要用来防范前苏联潜艇,但现在要应对日益强大的中国海军。对别国军舰尤其是潜艇穿越“第一岛链”的行动,日本海上自卫队向来敏感。另有分析人士指出,22DDH服役后可长期游弋在“第一岛链”附近关键水域,利用大批反潜直升机充当远程哨兵,可进一步压缩别国潜艇和军舰的活动空间。

  考虑到中日海上争端有可能进一步激化,且日本2013年《防卫白皮书》又以罕见激烈用词渲染“中国军事威胁论”,22DDH的未来假想敌应是中国海军。

  “出云”可搭载的14架直升机,即使每架直升机挂载两枚空舰导弹,一次出动也可以投放28枚反舰导弹。直升机作战半径将近300公里,再加上导弹的射程,这个火力投放距离可达400公里。从这个角度来讲,“日向”级就是一型航母,而且是一型具有较强进攻能力的航母。

  另外,22DDH虽然没有坞舱和登陆艇,但可凭借舰载直升机向日本的“离岛”快速投送部队。由于日本与周边国家争议岛屿大都面积狭小,大规模两栖登陆部队难以展开,以直升机为平台的垂直登陆模式反而更加实用。可见,在日本海上自卫队各型舰艇中,采用直通甲板设计的22DDH称得上是用途广泛的海战旗舰。

  22DDH下水后,则标志着具有“日本特色”的轻型航母已经成熟。作为远洋反潜作战编队的旗舰,22DDH的入役可将海上自卫队的反潜战斗力提升一倍,覆盖的海域也将增加数倍。日本《世界舰船》杂志认为,22DDH“高灵敏度的声呐与直升机远距离作战能力相结合,在战时能阻止以鱼雷为主要武器的邻国潜艇靠近日本水面舰队,为海上自卫队舰队廓清方圆300海里左右的水域”。

  观点2:直升机航母攻击力有限

  短期内,中国海军面前还不会出现一支装备齐全的日本航母编队,但日本的航母建造计划很值得中国警惕。《现代舰船》杂志执行主编崔轶亮指出,冷战期间,海上自卫队就探讨过建造大中型航母的计划;就日本目前的综合能力而言,一旦突破法律方面的限制,造出排水量与“辽宁舰”相当的航母是不成问题的,甚至能造出堪比美英一流航母的巨舰。

  对邻国军舰尤其是潜艇穿越“第一岛链”的行动,日本海上自卫队向来敏感。在亚太地区,日本海上自卫队的战略是以直升机航母为核心,充当侧重于反潜和支援的辅助力量。有日本防务官员曾表示,“直升机可搜寻潜艇,并可在反舰导弹的射程之外侦测敌方战舰。”正是基于这种原因,日本才需要可搭载大批直升机的巨舰。

  直升机航母作为反潜力量的中坚很有效,但作为进攻性力量就勉为其难了。“出云”级搭载的11架直升机若按一机两弹计算,接近30枚的反舰导弹数确实大大超过了任何单舰的攻击能力。但这种攻击模式只存在于理论上:面对具有强大防空火力的对方军舰,直升机的生存力很成问题;若是敌舰火力不强大,则没有必要那么兴师动众。而直升机用于对陆攻击更是不对路子,凶多吉少。

  以往,日本的“八·八”舰队主要用来防范前苏联潜艇,但现在已经升级为“九·十”舰队来应对日益强大的中国海军。日本海上自卫队的“九·十”舰队是以原来的“八·八”舰队为基础,再编入新建造的“宙斯盾”防空导弹驱逐舰和多用途驱逐舰(载有1架直升机)各1艘,由10艘驱逐舰和9架舰载直升机构成的舰艇编队,并因此而得名。

  航母是进攻性武器,决定航母攻击力首要因素是固定翼舰载机的数量。只搭载直升机的日本DDH,目前看依然不算是真正的航空母舰。至于被怀疑为起降F-35装备的“30吨级起降平台”,现在看起来更像是为MV-22“鱼鹰”倾转翼运输机出口日本准备的。

  22DDH入役后可长期游弋在“第一岛链”附近关键水域,利用大批舰载反潜直升机充当远程哨兵,可进一步压缩邻国潜艇和军舰的活动空间。一旦中日双方发生主权纠纷,中国海军数量众多的潜艇部队作为能在战时冲出“第一岛链”的作战力量,就会面临日本强大反潜力量的制衡。(作者系国防大学教授)

  观点3:22DDH+F-35B=航母

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  22DDH的飞行甲板和机库布局并不满足于搭载直升机,它还能搭载倾旋翼飞机、无人机乃至固定翼战斗机,其升降机数量也由两部增至四部,这些改动都是为尺寸和载弹量更大的垂直起降型F-35B战机上舰做准备。有消息称,22DDH的飞行甲板将采用特殊材料制造,强度及耐飞机尾焰烧灼的能力均可满足F-35B的起降要求。

  日本防卫预算大增4%

  日本海自前舰队司令胜山拓中将甚至在今年9月号的《世界舰船》杂志刊文,探讨了22DDH未来可能的航母化改造方案。首先是安装滑跃甲板,预计工期在数个月以内,费用不到1亿日元(约610万人民币)。考虑到整体平衡性和强度加固,22DDH的舰体也要进行相应的改造,时间约为半年,耗资越数亿日元。到时候可以说万事俱备,只欠F-35B。

  据日本《产经新闻》报道,日本防卫省于近日决定,在截至2014年8月末的预算案概算要求中增加防卫费用,同比2013年增加1800亿日元(约合人民币110亿元),总计将达到4.94万亿日元。

  观点4:F-35不是改变战力的金手指

  报道称,2013年度日本防卫费同比2012年增加0.8%,共计4.75万亿日元。2014年则计划大幅增加4%,并预计实现同比2012年三年内达到5.45%的增幅。安倍政府决定增加2013年的防卫费用,这是日本11年来首次增加防卫费,此次将实现两年内防卫费的连续增加。费用将用于加强航空自卫队对钓鱼岛附近海域“巡航”及“警戒监视”。(王雯)

  F-35B在“黄蜂”级两栖舰上进行着舰试验前,美国人对军舰甲板进行了近一年的改造,主要就是改造甲板循环散热系统。“黄蜂”级的散热系统则只能满足AV-8B的起降,而无法满足重量更重,发动机推力更大F-35B。此前英国也向美国求助,寻求开发新型超高耐久性和耐热性的甲板涂料,以解决F-35B在伊丽莎白级航母上起降的问题。目前22DDH的甲板是否配备循环散热系统还不得而知,F-35B能否上舰还是未知之数。

  即使日本依靠22DDH由于吨位和直通甲板限制,只可能使用短距/垂直起降战机,这就把选择局限在AV-8B“海鹞”或F-35B之间。2万吨级的轻型航母搭载最多只能搭载十几架舰载机,考虑到F-35B较大的体积和重量,加上反潜、预警、搜救等直升机所占的机库空间,F-35B舰载机数量将进一步降低。如此小一支海空力量很难形成有效的作战力量,不足以夺取制空权,更不足以打击陆上目标。

  据日本富士电视台报道,美国海军陆战队的F-35B计划2017年部署日本,而日本采购F-35B的日期初步计划是在2025年后,也就是至少需要12年时间才可能“上舰”。而日本海上力量对于舰载战斗机飞行员,甚至是战机飞行员的培养,自二战结束后就已彻底停止。12年后F-35B若真能装备,日本海自的飞行员何时能够具备战斗力,在很长时间里要打一个问号。

  日本靠航母对抗中国?

  如果日本建造了更大的航母,可以搭载更多、更先进的战斗机,制海权和对陆攻击问题是否就解决了呢?答案似乎是还是否定的——日本在亚太唯一重量级的潜在对手是中国,而中国不仅装备了大量的先进战机,经过改造的“辽宁”号航母也已经服役,同时还在计划发展自己的国产航母。

  在中近海,拥有大量大型航母和得到空军支持的美国海军都没有把握形成对中国的压倒优势,日本要发展航母,在第一岛链内的东海、钓鱼岛海域对抗中国,似乎没什么意义。

  对于“出云”级的作用,日本《世界舰船》杂志认为,其“高灵敏度的声呐与直升机远距离作战能力相结合,在战时能阻止以鱼雷为主要武器的邻国潜艇靠近日本水面舰队,为海上自卫队舰队廓清方圆300海里左右的水域”。

  日本的大型DDH(日向级、出云级)可长期游弋在“第一岛链”附近关键水域,利用其舰载反潜直升机数量优势,在较大范围内长时间充当远程哨兵,压缩对方潜艇和军舰的活动空间。一旦中日双方发生摩擦,中国海军数量众多的潜艇部队需要冲出“第一岛链”执行伏击、封锁、破交作战时,就会面临日本反潜力量的制衡。大型DDH依托直升机载机数优势——带来的强大反潜能力——才是日本DDH对中国海军最大的威胁。

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