日本首款超音速反舰导弹亮相,日本航空自卫队于1981年正式装备国产空舰导弹

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据日本《读卖新闻》3月17日报道,日本防卫省正考虑研制新的超音速反舰导弹,射程比刚服役的ASM-3超音速空舰导弹更远,达到400公里。

JSM隐身反舰导弹赋予F-35战机远距离打击防守严密目标的能力,使后者的作战能力大幅提升。不过,这一组合并非无懈可击。

  1986年,三菱重工开始了增程型ASM-1C空舰导弹的研制工作。在保持基本气动外形、导引头和战斗部完全相同的情况下对导弹结构进行了优化设计,ASM-1C的发射重量由ASM-1的600千克降低到51O-T-克,射程却增至55~65千米(不同途径获得的性能参数有差异)。1992年ASM-1C设计定型并量产服役,也被称为“91式”空射反舰导弹。

1988年采用全新发动机的88式(SSM-1)陆基反舰导弹正式服役。你不是腿短么?三菱重工特地为其研制了TJM2型涡喷发动机,还在尾部丧心病狂的配备了固体火箭助推器,强劲的动力使88式的射程达到了150千米,远远超过了80式导弹50千米的打击距离,小柯基终于变成大长腿了。

日本在2018年预算案中,批准了46亿日元用以启动高速助推-滑翔导弹研发项目,并指出高速助推-滑翔导弹将应用于日本的离岛防卫作战。日本防卫省共为该项目申请了100亿日元经费(约合6.11亿人民币),预计在2025年完成试验。

未来,日本的F-35战机搭载JSM隐身反舰导弹,将形成“全隐身反舰突防综合体”,对水面舰艇进行精确“暗杀”。进行大规模反舰作战时,这一组合还将得到日本自卫队F-2战斗机与XASM-3超音速反舰导弹组合的作战支援:XASM-3超音速反舰导弹负责吸引对方雷达,JSM隐身反舰导弹将洞穿对方舰队防空网络。

  上面我们简要的介绍了日本海上自卫队以及轻津海峡的情况,然而决定日本海上作战能力的还不仅仅是日本的舰队,日本航空自卫队装备的大量的支援战斗机和其所搭载的远程反舰导弹才是对中国海军最为实质的威胁所在。战后由于美国政府对日本军事力量的限制使日本空中力量的装备发展在半个世纪中并不平衡,日本的空中打击力量和远程攻击机的发展一直受到美国政府和军队的压制。其实质上是被确定为一支作战范围有限的战术空军,而装备发展也是以仿制从美国引进的作战飞机为基础。日本空中自卫队先后装备了引进美国技术生产的F-86、F-104、F-4EJ和F一15J战斗机,从美国引进的先进战斗机使日本空中作战力量在装备技术水平上达到了世界一流的标准。随着日本国内工业技术和经济实力的发展,日本已经不再满足于仿制美国的作战飞机,开始向发展适合自己本身军事需要的作战飞机进行努力。日本为空中作战力量发展先进战斗机的努力。一方面是要使日本空中自卫队能够获得适合本身战术需要的现代化战斗机,另外一方面也是准备通过对性能较好的作战飞机的研制,尽可能的恢复在第二次世界大战之后被破坏的空中装备研制能力。

为啥日本要在西方反舰导弹领域搞“非主流”呢?这就要从日本反舰导弹的发家史说起了。作为冷战前沿盯守苏联海军的门房老大爷,战后日本海上自卫队从建立就全面引入美式标准,成为亚洲数一数二的强大力量,不过总体上还是个防守上的巨人,进攻上的矮子。作为进攻象征的“日本反舰导弹”,也只能说“源于美国且低于美国”。

“5马赫的飞行速度属于高超音速的范畴,这说明日本准备研制的反舰导弹属于高超音速武器。这种5马赫级别的吸气式发动机技术美国也还在研制阶段,如此前多次试射的X-51A飞行器,技术难度大,”军事专家韩东分析指出,“ASM-3导弹飞行速度3马赫,5马赫飞行速度的导弹突防能力更强。”

日本过去一直使用美国的“鱼叉”亚音速反舰导弹,并研制生产SSM-1亚音速反舰导弹,这两款导弹构成日本舰载反舰导弹主力。上世纪90年代以来,中小型超音速反舰导弹成为流行一时的装备,例如俄印合作研制颇为有名的“布拉莫斯”超音速反舰导弹等。在这一背景下,日本开始发展国产XASM-3超音速空舰导弹。不过,日本并没有放弃对亚音速反舰导弹的追求,此次购买JSM隐身反舰导弹,显示出日本“两条腿”走路的意图。

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而此时日本经济和科技也正如日中天,号称能买下半个美国,不就是导弹么,我就用钱砸出个金光大道。于是日本以80式为起点开始了反舰导弹的魔改之路。

ASM-3导弹是日本最新研制的超音速空舰导弹,在2017年完成研制。根据日本自卫队公布的信息,ASM-3导弹全长6米,重940公斤,主要由F-2战机携带。该导弹射程约在100-200公里之间,携带有一枚200公斤左右的半穿甲高爆战斗部。

由于航程不足,日本的F-35A战机主要用于执行防御性反舰任务,不适宜进行远海作战,未来执行远海作战任务的将是搭载在日本航母上的F-35B战机。但是,F-35B战机和JSM隐身反舰导弹的兼容问题成为制约其战斗力的一大因素。与F-35A/C战机不同,F-35B战机由于内置弹仓尺寸小,携带JSM隐身反舰导弹时只能采取外挂形式,这种做法增加了该机的雷达反射面积,使其隐身性能受到影响,从而为对手留下打击机会。

  东洋武士刀——日本的空舰导弹

1980年日本自研的第一款机载反舰导弹“鱼叉太郎”,哦不,是80式(ASM-1)正式服役。怕步子大扯着弹,80式导弹采用了简单的固体火箭发动机,虽然最大速度达到了0.9马赫,但是有效射程只有50千米,也就比日本大和号战列舰主炮射程多了10公里而已。但父爱如山,在大量采用了美国的成熟技术后,具备相当强的抗干扰能力,可以“发射后不管”,导弹能自主跟踪并命中目标,与同时代的中国C801半斤八两,也算是当时世界一流水平。

日本正在考虑研制首款射程可达400公里的超音速巡航导弹,目的是打击防空区外的军舰。

两者融合并非无懈可击

  ASM一1空舰导弹全长3.98米,弹径0.35米,翼展1.19米。发射重量600千克,发射高度760~3048米。最大射程50千米,巡航高度1
5米,飞行速度马赫数0.9。ASM一1外形和美国“鱼叉”反舰导弹非常相似,采用正常式气动布局,弹体头部带半圆形整流罩,弹翼和尾舵呈X—x形配置,处于同一平面,4片稳定弹翼位于弹体中部,4片控制舵面位于弹体尾部,尾部呈平底形。导弹采用模块化设计,从前至后可分为5个舱段:导引头舱、控制舱、战斗部舱.发动机舱和尾舱。其中导引头舱内装有三菱电子公司的单脉冲主动雷达导引头;控制舱内装有日本航空电子设备公司的。惯性导航系统、日本无线电公司的ANV-7调频连续波无线电高度表以及自动驾驶仪和电池组;内装200千克半穿甲/爆破战斗部,配用触发延时引信和近炸引信。发动机为1台固体火箭发动机,尾舱段主要装有电动舵机和舵面。

总体来看,日本的反舰导弹虽然完成了三类平台多个型号的开发,但都是在80式这个“鱼叉太郎”的基础上魔改而来的“鱼叉次郎”、“小次郎”。受制于原始设计的限制,亚音速导弹的本质并没有改变。在周边国家神盾舰陆续下水的背景下,如今再让导弹亚音速飞一会那就是作死啊。相比之下,超音速导弹能通过速度压缩对方雷达和拦截武器的反应时间,更具威胁性。回头看人家美国早就跳过超音速开始发展高超音速武器了,心中一万只羊驼跑过的日本这才决心自己研制超音速反舰导弹。

目前,超声速武器根据动力不同主要分为吸气式和助推-滑翔式,技术难度相对小的助推-滑翔式发展最快,俄罗斯“先锋”、美国TGB等都采用这种方式。值得注意的是,日本也在研发助推-滑翔高超音速导弹,这意味着日本在高超音速武器领域上双管齐下,吸气式和助推-滑翔式都有研发计划。

JSM隐身反舰导弹弹体前部装有红外成像目标导引头,中段配备燃油箱和高爆破片战斗部,尾部是涡轮喷气发动机和X形尾翼。该弹弹体采用先进复合材料制造,外形进行隐身优化,加上尺寸不大,所以隐身性能良好,能最大限度降低舰载雷达和机载雷达的发现概率。另外,JSM隐身反舰导弹尾部的涡轮喷气发动机赋予该弹较高机动性能,可在末端突防时进行高过载机动,因此突防能力高于XASM-3超音速空舰导弹。

  从上个世纪60年代开始,日本先后通过仿制T一33教练机、研制T一1/2教练机和F-1支援战斗机来逐步恢复自身的航空制造水平。1984年日本防卫厅又提出并且初步确定了新型支援战斗机的基本设计要求,这就是当时的FS-X,也就是后来名噪一时的日本F-2支援战斗机。日本防卫厅对新型支援战斗机所提出的技术指标仍然是以对海攻击为主,FS-X战斗机在执行对海军作战任务时可以同时携带4枚反舰导弹,在挂载4枚反舰导弹和2枚空空导弹执行反舰作战任务时的作战半径要不低于800千米。FS-X战斗机在执行对空作战任务时可以携带6枚空空导弹,其中具备中距迎头拦截能力的雷达制导空空导弹为2~4枚。FS-X战斗机具备较大的航程和完善的航空电子设备,有能力在夜间和恶劣气候条件下执行对舰(地)攻击和对空作战任务。从这项计划要求中我们不难看出,当时FS-X主要是要突出空中对舰打击能力的提升,而FX-S研制的时期正好是反舰导弹逐步代替航空炸弹作为空中对舰攻击主要力量的变革时期,此时日本与支援战斗机配套的空射型反舰导弹的研制起步也不算晚。

研发之初,由于导弹技术储备不足,为了尽快形成战斗力,日本决定参照
美国“鱼叉”的部分成品和设计思想,“鱼叉”是当时西方最好的中程反舰导弹,不仅战斗部威力大且导引头性能好,射程也比欧洲的“飞鱼”导弹远得多。

报道指出,21世纪以来,解放军海军开始大规模服役中国版“宙斯盾”战舰,仅2013年到2018年就有15艘此类驱逐舰投入使用,它们装备的防空系统射程远达150公里以上。相比之下,虽然日本在2017年完成ASM-3导弹的研制工作,但它的射程只有100-200公里,难以在中国战舰的防空圈外发动攻击。由于“先天腿短”,ASM-3导弹研制成功后,防卫省并未在2018和2019财年进行采购。

超音速反舰导弹飞行速度快,最大限度缩短巡航时间。掠海飞行的超音速导弹自出现在海平面那刻起,留给战舰的反应时间仅剩几秒。一旦拦截失败,剩下的时间仅够近防炮射击一次。即使超音速反舰导弹被击中,该导弹也会凭借巨大的惯性冲向目标造成伤害。不过,超音速反舰导弹也有“先天不足”。为增加导弹射程,超音速反舰导弹在打击远距离目标时,往往采用高空巡航模式,导弹在高速飞行时产生的热信号和自身雷达信号叠加在一起,很容易被舰载雷达发现。

  1973年,日本防卫厅技术研究本部第三研究所和三菱重工株式会社一起开展日本航空自卫队提出的空舰导弹论证和研制工作。凭借良好的技术基础和研发能力,1977年就进行了第一次空中飞行试验。1979年3月,日本航空自卫队在新岛试验场用21枚样弹进行了攻击海上固定目标试验和作战适应性试验,导弹的飞行性能和作战性能都得到了充分考核。1979年8月,由F-1战斗机发射了4枚试射弹,全都准确命中了40千米外的靶船。从而完成了定型试验。新型导弹被正式命名为ASM一1,于1980年投入量产,次年正式装备日本航空自卫队,因此也被称为“80式”或“81式”空舰导弹。

回过头空自还在使用老掉牙的80式导弹,于是日本在80式的基础上研发了93式(ASM-2)空舰导弹。其动力系统与其他改进型相似,导弹的速度也略有提高,达到了0.93马赫,射程更是增加到了170
km以上。同时,换装了红外热成像导引头,打击精度和抗干扰能力更强。这次不仅腿长射的准还变的更加隐身,日本在该导弹上首次的使用了复合材料,弹体采用隐身结构,弹体和弹翼上也都涂有吸波材料。

从日本公布的想象图上看,日本助推-滑翔高超声速武器由头部的滑翔型弹头和尾部的高性能固体火箭组成,滑翔弹头外形类似美国陆军的AHW飞行器。该武器安装在高机动车辆上,作战时使用高加速的高性能火箭发动机助推到高超声速,在敌人防空导弹射高之上的临近空间高速滑翔,中段通过GPS/INS制导飞向目标区域,末段高速俯冲攻击敌人战舰,主要目标为包括敌方航母在内的大型水面战舰。

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ca88,其实通过日本反舰导弹的发家史就可以看到,当年从鱼叉入门的日本,本身国防基础不差,但它从一开始就在鱼叉的技术框架下不断缝缝补补,所谓的改进也只是换个引导头、涂个隐身涂料,殊不知投入再多所谓的工匠精神,修改的终究还是“鱼叉太郎”罢了。当日本还陶醉在看似繁荣的鱼叉魔改家族时,世界反舰导弹的趋势早已天翻地覆,后来者居上的中国目前反舰导弹已经自成一派了,不说鹰击-12、鹰击-18这些擅长低空蛇皮走位的专职反舰导弹,也不说CM-401、东风21D、东风26这速度高达6马赫以上的反舰弹道导弹“异端”,就说珠海航展上,广东宏大爆破这家中国民企研发的HD-1超声速反舰导弹,也使用了与日本新导弹相同的固体冲压发动机。日本反舰导弹经过多年努力终于,额…..达到了我国民企的水平真是可喜可贺!

《读卖新闻》报道称,新的反舰导弹在ASM-3基础上研制。防卫省将拨款约5800万美元,用于为其国产超音速巡航导弹研发飞行速度5马赫的发动机。如果项目成功实施,可能将在2023开始测试新的发动机。

与此相对应,亚音速反舰导弹采用亚音速飞行模式,其搭载的涡轮喷气发动机的燃料消耗量远小于超音速导弹上冲压发动机的燃料消耗量,在打击远距离目标时有条件进行长时间低空掠海飞行,利用地球曲率躲避雷达探测,实施攻击。近年来,西方国家为亚音速反舰导弹增加隐身性能,进一步降低这种导弹被发现和拦截的概率。

随着日本新版防卫大纲确定的时间越来越近,日本自卫队也是为了军费怒刷着存在感。这不,最近展出了一款超音速反舰导弹就成功引起了我们的注意。这是日本首次自主研发的超音速反舰导弹,也是西方国家首款机载超音速空舰导弹,这在亚音速遍地走的西方海军中可谓是“奇行种”的存在。

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JSM隐身反舰导弹效果图

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F-2战机挂载ASM-3超音速反舰导弹

反舰导弹各有优劣

当然见微知著,这次的新型超音速导弹可以看作是日本,痛定思痛的改变,在确定了超音速导弹这条道路后,其在武器上的精进是很值得我们警惕的。

为什么日本在持续开发国产XASM-3超音速空舰导弹的同时,还要进口一款亚音速隐身反舰导弹?这要从两型导弹的区别讲起。

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“F-35+JSM”组合引关注

结果魔改上瘾,日本又在88式导弹的基础上,为海自研制了第一款国产舰载反舰导弹——90式(SSM-1B),该导弹采用了一系列的防震防浪设计措施。装备有高性能雷达和惯性导航系统,还能够与其太爷爷———鱼叉反舰导弹的火控系统相兼容。目前日本海自的“爱宕”级驱逐舰、秋月级驱逐舰都装备有该型号导弹。

自第二次世界大战末期出现以来,反舰导弹一直作为水面舰艇打击利器受到重视。在不断追求高突防性能的过程中,反舰导弹逐渐发展出超音速和亚音速两种类型。

结果刚达到一流没几年,随着各国新一代反舰导弹陆续服役,80式小短腿且没有陆基和海基型号的致命缺陷也愈发明显,早已处于武大郎和西门庆练拳击的惨案现场了。

防务展上的F-35战机与JSM隐身反舰导弹

但是理想很丰满,现实很骨感。虽然日本早在2010年就提出了,新型超音速导弹的研制计划。但是由于技术储备不足,XASM-3导弹的研发试验一直不给力。去年3月份,该导弹才在F-2战机上完成首次空中试射。此次展示的这枚反舰导弹,还在弹体上涂刷了6艘战舰,代表这款导弹在试射中取得的“战绩”:我已经击沉了己方的6艘战舰就问你们怕不怕。这次新导弹采用了主流的冲压发动机,据说末端突防最快可以达到3马赫,和印度镇国神器“布拉莫斯”相当。但该型导弹又小又轻,总重量只有约940千克,虽然可以轻松挂载到F-2和F-35A战机上。但新型反舰导弹弹体接近6米,塞不进F-35A战机的肚子里,只能采用翼下外挂的方式来挂载。这相当于让天价的F35放弃隐身性能去千里送人头。由于导弹内部空间有限,导致新导弹油少弹小,导弹速度快了但射程也变短了,先不说其200公里的极限射程有(jue)没(dui)有缩水,即使属实,也处于如今神盾舰组成的远程防空火力网以内,对发射载具来说极其危险,相当于在防御塔下秀操作,呵呵,这很“神风”。

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JSM隐身反舰导弹具备航路规划能力,可依据地理信息进行自主定位飞行,对沿海目标和地面目标进行准确打击,其搭载的红外成像导引头具备优良的抗干扰能力。另外,该弹配备双向数据链路,允许导弹在发射后与飞机交换战术数据,确保操作员在飞行期间执行目标更新、重新定位、任务中止和炸弹命中指示等操作。据悉,JSM隐身反舰导弹在全程掠海飞行状态下,射程超过300千米;在高空巡航飞行末段掠海打击时,射程可达560千米。

根据计划,未来几年,日本自卫队总共装备105架F-35A战斗机和42架F-35B战斗机,届时,日本拥有的隐身战机规模将位居亚洲第一。可以肯定的是,JSM隐身反舰导弹绝非唯一一款定制导弹,未来很有可能出现更多新型隐身导弹可装进F-35B战机的内置弹仓中,大大提升该机的打击能力。对此,有关国家应高度重视。

据国外防务网站报道,近日挪威康斯博格防务集团与日本航空自卫队签署一项价值7100万美元的武器采购协议。根据协议内容,该公司将为日本航空自卫队的F-35战机提供一批JSM隐身反舰导弹。测评机构分析,这批导弹单枚售价在200万美元左右。

JSM隐身反舰导弹是挪威康斯博格防务集团与美国洛-马公司联手为F-35系列战机量身打造的一款隐身反舰导弹,该弹长4米,重400千克,能内置于F-35A/C战机弹舱,或挂载在F-35B战机机翼下。

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