295中程预警机,空客C295预警机亮相巴黎航展将与中国争低端市场

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  • 名称:C-295中程预警机
  • 首飞时间:2011年6月7日
  • 研发单位:西班牙卡萨(CASA)公司
  • 生产单位:西班牙卡萨(CASA)公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  相关专题:第49届巴黎航展

C-295M

型号演变

  • cN-235
    西班牙,美国。
  • CN-235-10
    西班牙。
  • CN-235M
    博茨瓦纳、文莱、哥伦比亚、加蓬、沙特阿拉伯、土耳其、阿拉伯联合酋长国(阿布扎比)。
  • CN-235M-100
    智利、厄瓜多尔、印度尼西亚、摩洛哥、阿曼、巴布亚新几内亚、南非、韩国、西班牙。
  • CN-235M-200
    哥伦比亚、法国、泰国。
  • CN-235M-220
    马来西亚、巴基斯坦、韩国、泰国。
  • CN-235M-300
    奥地利、厄瓜多尔。
  • cN.235MP
    爱尔兰、委内瑞拉。
  • CN-235MP“说服者”
    厄瓜多尔。
  • CN-235MPA
    印度尼西亚。
  • HC-235A
    美国(HC-144A)。

结构特点

C-295的货舱仅比CN-235货舱长3米,然而它却能运送比CN-235多50%的重量。C-295加固了机翼结构,在两翼下个增加了3个外挂点,改进了机舱的增压系统和电子设备,并改用了推力更大的发动机。该机可以运送73名士兵,5个标准平台或者27副为疏散伤员准备的担架。另外,空客公司负责安装了雷达系统。

  EADS的工作人员向记者介绍到,C-295中程预警机由欧洲EADS集团的子公司——CASA公司负责研制,空客公司负责安装雷达系统。目前已经于6月7日完成了2小时48分的首次改进飞行。

主要用户

  • 图片 1阿尔及利亚
  • 图片 2巴西
  • 图片 3芬兰
  • 图片 4约旦
  • 图片 5波兰
  • 图片 6葡萄牙
  • 两班牙

性能数据

  • 最大飞行速度:445千米每小时
  • 最大航程:4,445千米

  
CN-235飞机由印度尼西亚IPTN(现Dirgantara)和西班牙CASA(EADS)合资生产,其原型机于1983年11月11日首飞,1991年开始在印尼和西班牙服役。2002年,MPlA改型(HC-235A)被选中用来装备美国海岸警卫队的“深水”项目,2006年12月,第一架飞机交付使用。截至2007年1月,CASA和Diigantara(IPTN)分别售出了173架和77架各型CN-235M飞机,覆盖军用和民用改型。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:24.45米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.6米
  • 发动机:两台2645马力的PW127G发动机
  • 最大起飞重量:23,200千克

  环球网赴巴黎特派记者裴申2011年6月22日报道,巴黎航展作为世界航空产业的风向标,一直是欧洲飞机制造企业发布新产品的首选,由欧洲EADS
CASA公司研制的新一代C-295中程预警机原型机,在本届巴黎航展首次公开亮相便引起了业内广泛关注,当地出版的航展专刊称,C-295预警机将和瑞典的“萨博2000”预警机和中国出口巴基斯坦的预警机展开竞争。

图片 7C-295运输机西班牙图片 8

武器装备

  • 6个翼下挂载点,挂载反舰导弹或反潜鱼雷。

图片 9C-295中程预警机西班牙图片 8

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C-295,目前已经于6月7日完成了2小时48分的首次改进飞行。

性能数据

  • 最大飞行速度:576千米每小时
  • 最大航程:5,400千米

  C-295是由西班牙卡萨(CASA)公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。该机以CN-235为基础研制,机上有85%的部件可与CN-235通用。

  • 名称:CN-235M 运输机/海上巡逻机MPA
  • 首飞时间:1983年11月11日
  • 服役时间:1991年开始
  • 研发单位: Airtech
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

性能数据

  • 最大飞行速度:480千米每小时
  • 最大航程:5,278千米

  由欧洲宇航防务集团(EADS)所属西班牙航空制造有限公司(CASA)研制的新一代C-295中程预警机原型机,在2011年巴黎航展首次公开亮相便引起了业内广泛关注,当地出版的航展专刊称,C-295预警机将和瑞典的“萨博2000”预警机和中国出口巴基斯坦的预警机展开竞争。

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欧洲EADS
CASA公司研制的新一代C-295中程预警机原型机在本届巴黎航展首次公开亮相

结构特点

梯形上单翼;机身起落架整流罩;两台普-惠PWl 27G涡轮螺旋桨发动机。

图片 13CN-235M合作开发西班牙图片 8印度尼西亚图片 15

  据称,C-295是由西班牙卡萨(CASA)公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。该机以CN-235为基础研制,机上有85%的部件可与CN-235通用。虽然C-295的货舱仅比CN-235货舱长3米,然而它却能运送比CN-235多50%的重量。和CN-235相比,C-295加固了机翼结构,在两翼下个增加了3个外挂点,改进了机舱的增压系统和电子设备,并改用了推力更大的发动机。该机可以运送73名士兵,5个标准平台或者27副为疏散伤员准备的担架。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:24.5米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.6米
  • 发动机:两台2645马力的PW127G发动机
  • 最大起飞重量:23,200千克

CN-235-100M

  • 名称:C-295运输机
  • 研发单位:西班牙卡萨(CASA)公司
  • 生产单位:西班牙卡萨(CASA)公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:49人
  • 机长:21.35米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.17米
  • 空重:8,800千克
  • 发动机:两台通用电气公司CT7-7A涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:16,500千克

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