物流无人机的常态化还有多远,原因为何

ca88 5

ca88 1

ca88 2

曾几何时

图为冷链货运班列。

菜鸟也加入了无人机的赛道。

以个人隐私为由

中新网哈尔滨3月30日电(张学鹏 记者
史轶夫)30日9时10分,编组40节集装箱,装载1000吨薯条的79004冷链货运班列,从哈尔滨夏家冷链物流基地发车开往昆明,标志着黑龙江省最大的公路、铁路两用冷链物流基地正式投入使用。

近日,菜鸟ET物流实验室联合天猫,将无人机运用到传统的茶叶运输环节,以提升茶叶制作效率,降低茶叶损坏率,让狮峰龙井头茶提前两小时上市。以往,采茶工攀爬狮峰山往返山路少则二十多分钟,多则一个多小时,而由无人机运输下山只需要两分钟。

你的快递名可能是

夏家冷链物流基地位于哈尔滨市王岗镇,占地面积18万平方米,于2016年开工建设。基地配有低温冷藏库、常温仓储库、集装箱场地以及两条铁路专用线,年吞吐量25万吨,具备商品集散、货物仓储、市场分销、城市配送等功能。

公开信息显示,菜鸟ET物流实验室研发的无人机,被用于仓库安防、快递末端场景的配送,早前曾在福建进行过首次跨海飞行。

“石狮花泽类”

ca88 3

菜鸟ET物流实验室有关负责人称,不少无人机在深山和海面区域飞行,因人烟稀少不会影响公共安全。狮峰山为西湖龙井景区,游客较多,菜鸟采用非自主飞行,即用飞手控制无人机飞行动作来确保飞行安全,这也是目前大部分物流企业的惯常做法,但飞手加入意味着飞行成本的提升和飞行效率的下降,且增加了人为风险。

“霹雳风火轮”

图为冷鲜仓库。

上述负责人称,菜鸟正在依托无人仓、无人车、无人机等技术,对包括商家、物流公司在内的物流全链路进行优化。

“民生街男孩”

ca88 4

无人仓+无人车+无人机也是京东物流的战略。在菜鸟公布无人机首飞的同一天,京东无人机在海南省试运营的第一个无人机配送站启用,实现海南无人机首单配送。

……

图为冷鲜仓库。

与狮峰山的地形相似,海南省岛屿众多,建筑密度小,山地、丘陵、台地、平原地形皆有,独特的地理环境给物流配送带来了诸多困难,京东计划通过本次试点探索出一套适合沿海地区的无人机物流配送方案。此前京东无人机已在江苏宿迁,陕西西安等地区实现常态化运营。

快递小哥表示已无法正视

据铁路部门介绍,夏家冷链物流基地开通运营后,将充分发挥区域物流集散地作用,助力牛奶、药品以及玉米和土豆深加工产品走出黑龙江省,方便东南沿海地区海鲜、水果搭乘冷链班列端上龙江百姓餐桌。

物品体积小、重量轻、批量小,以及所在环境空防压力小、交通不便,茶叶和茶山的这些特征正好适合小型旋翼机的应用,会大大提高配送效率,这也是众多物流企业蜂拥“起飞”的原因。但这些特征恰恰也限制了小型无人机的大规模应用。

为了还能友好地送快递

ca88,夏家冷链物流基地还将依托绥芬河、满洲里两大铁路口岸站,以及大连、丹东、营口等港口,开展多式联运,开行至俄罗斯、韩国、日本等国的冷链跨境班列,有效降低企业物流成本,丰富货品种类,为推进“一带一路”建设,振兴黑龙江经济发展提供了安全、快捷的运输新方式。

目前,除了顺丰和京东,亚马逊、苏宁、圆通、中通进行测试的都是小型多旋翼机。但事实证明,其载重小、可靠性低,受恶劣天气影响大,在复杂电磁环境中无法运行。此外,小型无人机的飞行高度只有100米左右,无法在城市主干道、居民区和高楼区上空飞行。这些限制缩小了可配送的范围,导致其不能大规模进行常态化、商业化运营,更适合特殊作业。

“三个100%”来了

ca88 5

在业内人士看来,它只是个“玩具”,是飞行效率最低的飞行器,但优势是技术含量低、制造简单、成本低,“能马上飞起来”。

寄递物品100%先验视后封箱

图为冷链货物准备装车运输。

出于上述考虑,近年来各家在转向大型固定翼无人机的研发,用于支线甚至干线运输。较于小型无人机来说,固定翼无人机载重更大、飞行距离更远、飞行限制更小。固定翼的飞行高度达到数千米,属于低空空域。顺丰和京东的目标都是构建大型无人机+中型无人机+小型无人机的三级无人机网络。

寄递物流活动100%实名制

夏家冷链物流基地采用智能化、信息化管理系统,使用电子单据、扫码等方式,实现货物快速查找、分类。仓储库房具有催熟、氮气调节等功能,库内温度可控制在零上12摄氏度至零下35摄氏度之间,能够满足鱼肉、蔬菜、水果、海鲜、奶油等货品的仓储条件。同时,装车作业场、仓储库房内安设了37个摄像头,对基地全方位无死角监控,确保冷鲜货品的仓储、装载安全。

但大型无人机的困难更大。根据民航局规定,飞机起飞重量大于116公斤以上需进行适航认证,目前无人机的适航认证还没有相关标准。

邮件、快件100%通过X光机安检

本文转自中国新闻网,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

此外,一直以来,中国空域未分类划设,空域使用多头审批环节复杂,难以满足通航机动性和时效性的要求;空域使用和管理法规标准不完善,还没有形成全国统一的空域划分、使用和管理法规标准体系,各个地区对低空空域划设标准尺度掌握不尽相同。

去年以来,为加强物流寄递行业规范管理,防范消除各类安全隐患,石狮警方要求辖区寄递物流企业必须严格落实“三个100%”安全管理制度(寄递物品100%先验视后封箱,寄递物流活动100%实名制,邮件、快件100%通过X光机安检),对不严格落实安全管理制度的企业和个人依法严肃追责。

但目前来看,由于国家启动对空域的改革以及全新互联的空中连接技术出现,大型无人机进入常规物流体系将有望实现。

不知亲们是否还记得

本文转自界面新闻,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

泉州市针对寄递业未落实实名登记制度、

收寄验视制度进行处罚的第一单

就发生在石狮

罚款!整改!一个不落!

泉州快递业首张罚单

事件回放

2017年5月31日,石狮一家承运快递的寄递物流企业因不如实登记寄件人信息,不按规定开箱验视,不按规定通过X光机安检,被市公安局凤里派出所依法作出罚款3万元的处罚,并被责令整改。

依照《福建省禁毒条例》第二十二条规定

邮政、快递企业应当建立并执行收寄验视制度。对寄件人交寄的信件以外的邮件、快件,应当要求寄件人如实、完整填写寄递详情单,核对身份信息,并逐件验视。寄递信息保存期限不少于一年。物流企业应当如实记录托运人、提货人的姓名、地址、联系方式和托运货物的名称、数量等信息,加强货物交运前的检查工作,防止夹带、运输毒品;对货物托运、提取的单据,保存期限不少于一年。

实名制政策提出已近两年

可时至今日

实行起来依然困难重重

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注